Torek, 4. 2. 2025, 6.06
1 ura, 16 minut
Dražba: Mercedes-Benz W 196 R
Neverjeten izkupiček: Mercedesu uspelo najti kupca za izjemen primerek #foto
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
0,04
51 milijonov evrov je drugi najvišji izkupiček za katerikoli avtomobil na dražbi in do zdaj najdražji dirkalni avtomobil.
Konec tedna so v Stuttgartu na dražbi prodali nekdanji Mercedesov dirkalnik za 51 milijonov evrov – to je drugi najvišji izkupiček za avtomobil na dražbah.
Dražbeni hiši RM Sotheby's je konec tedna v Stuttgartu uspelo najti kupca za avtomobil mercedes-benz W 196 R Stromlinienwagen, ki je bil od leta 1965 del zbirke v avtomobilskem muzeju v Indianapolisu.
Mercedes je ta avtomobil izdelal konec leta 1954, leto pozneje pa sta z njim dirkala tudi Juan Manuel Fangio in Stirling Moss.
Eden najnaprednejših svojega časa
Karoserijo dirkalnika so izdelali iz lahke magnezijeve zlitine. Ta material so izbrali za zmanjšanje mase vozila, kar je izboljšalo njegovo pospeševanje in vodljivost. Ker pa je magnezij zelo vnetljiv, je to povečalo tveganje v primeru nesreče. To je bil resen varnostni izziv v obdobju, ko so bile požarne zaščitne mere še precej omejene. Kljub temu je Mercedes-Benz dal prednost zmogljivosti in inovacijam, zaradi česar je W 196 R postal eden najnaprednejših dirkalnikov Formule 1 svojega časa.
Mercedes-Benz W 196 R je imel 2,5-litrski vrstni osemvaljni motor z direktnim vbrizgom goriva, ki so ga razvili na osnovi tehnologije iz letalskih motorjev Mercedes-Benz iz druge svetovne vojne.
Tehnične značilnosti motorja:
- konfiguracija: vrstni osemvaljnik
- prostornina: 2,5 litra (2,496 cm³)
- moč približno 192–216 kW pri 8.500 vrt/min (odvisno od različice)
- tako imenovani desmodromski sistem je odpravil potrebo po klasičnih ventilskih vzmeteh in omogočal višje vrtljaje motorja
- direktni vbrizg goriva, razvit iz tehnologije letalskih motorjev, kar je izboljšalo moč in učinkovitost
- vodno hlajeni motor je bil nagnjen pod kotom 28 stopinj v levo, da bi omogočil nižje težišče in boljšo aerodinamiko
Bo še zapeljal na steze?
Zaradi svoje redkosti je avtomobil z oznako šasije 00009/54 veljal za enega najdragocenejših ostankov nekdanje dirkaške zgodovine. Zato visoka cena na dražbi ne preseneča. Novi kupec je zanj odštel vrtoglavih 51 milijonov in 155 tisoč evrov.
To je šele drugi primerek W 196 R, ki roma v roke zasebnika in edini tak primerek s karoserijo streamliner. Če ga bo novi kupec želel voziti, bo moral opraviti še temeljit pregled in pripravo. Tak postopek je neizbežen, ker je bil zadnjih 71 let statičen v muzeju.
Mercedes-Benz W 196 R Stromlinienwagen – ključna dejstva
- Med letoma 1954 in 1955 je bil razvit model W 196 R, s katerim se je Mercedes-Benz vrnil v tekmovanja Formule 1 po drugi svetovni vojni in se takoj uveljavil kot vodilna sila v motošportu.
- Dirkalnik je imel 2,5-litrski vrstni osemvaljni motor z direktnim vbrizgom goriva, tehnologijo, ki so jo razvili iz letalskih motorjev Mercedes-Benz iz vojne, kar mu je zagotavljalo izjemno moč in učinkovitost.
- Njegova aerodinamična karoserija v obliki kaplje je bila zasnovana za zmanjšanje zračnega upora, zaradi česar je bil še posebej učinkovit na hitrih stezah.
- Mercedes-Benz je izdelal dve različici W 196 R: Stromlinienwagen s pokritimi kolesi za hitre proge ter klasično odprto različico za tehnično zahtevnejše steze, kar je ekipi omogočalo prilagodljivost v različnih pogojih.
- Juan Manuel Fangio in Stirling Moss sta bila med legendarnimi vozniki, ki so dirkali z W 196 R, pri čemer je Fangio osvojil dva zaporedna naslova svetovnega prvaka v letih 1954 in 1955.
- Dirkalnik je vključeval vrhunske tehnične inovacije, kot je desmodromski ventilni sistem brez klasičnih vzmeti ter lahek cevasti okvir, kar je izboljšalo zmogljivost in vodljivost.
- Z W 196 R je Mercedes-Benz prevladoval na Velikih nagradah, saj je zmagal v devetih od dvanajstih dirk, na katerih je nastopil, ter dokazal svojo tehnološko premoč.
- Program dirkalnikov se je nenadoma končal leta 1955 po tragični nesreči na dirki 24 ur Le Mansa, zaradi katere se je Mercedes-Benz za več kot tri desetletja umaknil iz avtomobilskega športa.
- Kljub kratki karieri v tekmovalnem svetu ostaja W 196 R eden najnaprednejših in najbolj kultnih dirkalnikov Formule 1, ki je močno vplival na prihodnji razvoj avtomobilskega športa.
