Četrtek, 29. 6. 2017, 7.42
7 let, 2 meseca
Napovedujemo: sistem souporabe avtov iz Ljubljane tudi v Maribor in Kranj
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
0,45
Letos poleti bodo avtomobilsko "samopostrežno" izposojevalnico avtomobilov po Ljubljani dobili tudi Kranjčani in Mariborčani. Sistem souporabe vozil v Ljubljani je v prvem letu potrojil število razpoložljivih avtomobilov, tudi število operativnih lokacij bo v teh dneh z začetnih 13 naraslo na okrog 40.
Storitev souporabe avtomobila je predvsem dopolnitev sistema javnega prevoza, cenovno pa je največkrat precej ugodnejša od taksija.
Avto bo mogoče najeti v Kranju in ga vrniti v Ljubljani
Pred dobrim letom je v Ljubljani začel delovati sistem souporabe avtomobilov ("car sharing"), ki zagotavlja najem električnih avtomobilov (smart fortwo, renault zoe, nissan leaf, BMW i3 …) prek aplikacije na mobilnem telefonu. Čeprav je v vmesnem času storitev sistema Avant2Go začela pilotsko delovati tudi že v Murski Soboti, se ji zdaj obeta prva večja medkrajevna širitev.
Poleg novih lokacij v Ljubljani bodo po naših informacijah med poletjem ti električni avtomobili po enakem postopku najema (rezervacija, odklepanje, zaklepanje, plačilo …) na voljo tudi v Kranju in Mariboru. V obeh mestih bo sistem deloval samostojno, torej bo namenjen predvsem mobilnosti domačinov, seveda pa je mogoče avtomobil na primer tudi najeti v Mariboru in ga vrniti v Ljubljani. Vsi avtomobili so namreč del iste aplikacije in zato lahko vozila skrbijo tudi za medkrajevno povezovanje.
Nočna vožnja z električnim BMW i3 po ulicah Ljubljane
Do konca leta v floti že od 150 do 200 električnih avtomobilov
V enem letu je sicer število avtomobilov, ki jih je mogoče najeti, zraslo z začetnih 30 na okrog 100. Toliko jih bo po besedah vodje projekta Mateja Čera na voljo v začetku julija. Do konca leta nameravajo imeti v floti od 150 do 200 električnih vozil. Povečuje se tudi število lokacij, kjer je mogoče avtomobil najeti in nato najem tudi zaključiti oziroma avto parkirati. Lani julija je bilo začetnih lokacij 13, letos jih bo že okrog 40. Že v naslednjih dneh jih bodo v Ljubljani odprli okrog deset novih.
Primerjava s "car sharingom" v Parizu: tamkajšnji sistem Autolib se je dobro uveljavil, nudi pa le majhne avtomobile slabše kakovosti z bencinskim motorjem, članstvo pa je treba plačati vsak mesec in ne le enkrat kot v Sloveniji.
Mejnik 500 vozil bo zagotavljal tako imenovani free floating sistem
"Postali smo prvi 'car sharing' na svetu, ki pokriva vse ravni. Uporabljajo ga že tri ministrstva, prav tako tudi občine, podjetja in fizične osebe. Število uporabnikov raste skladno s pričakovanji. Do zdaj smo ugotovili, da želijo uporabniki preizkusiti vsa različna vozila. Vsak je pred prvo uporabo deležen tudi izobraževanja na temo spoznavanja električnih vozil in njihovih lastnosti. Vesel sem, da smo v enem letu zagotovili pravo funkcionalnost aplikacije in da smo na noge postavili tudi logistično podporo za 24-urno delovanje sistema, ki je postal prava 'samopostrežna' storitev najema avtomobila," ocenjuje Čer.
Za leto 2018 načrtuje v floti obljubljenih 500 električnih vozil, kar bi omogočilo tudi že tako imenovani free floating. To pomeni, da bi uporabnik lahko avto po najemu pustil kjerkoli v Ljubljani in ne le na uradnih lokacijah sistema.
