MAN Metropolis prejel priznanje eCarTec 2012

TGS z 203-kilovatnim elektromotorjem in audijevim V6 turbodizlom kot podaljševalnikom dosega

MAN Metropolis je v bistvu študija – raziskovalni projekt, ki predstavlja elektrifikacijo težkega tovornjaka, kot so si ga zamislili pri temu nemškemu tovornemu gigantu. Metropolisovo osnovo predstavlja MAN serije TGS (6x2-4), v katero je vgrajen 203-kilovatni električni motor, ki prek prirejenega twin speed menjalnika žene zadnjo os. Ker njegova kolesa poganja električna energija, je metropolis zasnovan kot plug-in hibrid s podaljševalnikom dosega.

Njegove modularne litij-ionske baterije (NHC) – 3 enote s kapaciteto 35 kilovatnih ur – se lahko s pomočjo kabla polnijo prek običajne vtičnice neposredno iz javnega omrežja ali pa na polnilnih postajah.

Za podaljšan doseg pa skrbi še sodoben prisilno polnjen audijev V6 turbodizel (150 kilovatov), ki v vlogi generatorja prevzema dobavo električne energije za pogon elektromotorja, potem ko v baterijah zmanjka elektrike.

Metropolis ima dovolj energije za eno polno izmeno

Konec letošnjega leta bo ta koncept plug-in hibrida tovornjaka v Antwerpnu in Bruslju začel dvoletno testno obdobje v vlogi tovornjaka za pobiranje odpadkov. Tovrstna vozila v enem delovnem ciklu, osmih urah, v urbanih središčih prevozijo okoli 30 kilometrov.

Takemu delovnemu dometu pa je namenjen tudi metropolisov električni pogon, ki naj bi zmogel dva štiriurna in 15-kilometrska pobiralna cikla v "ustavi in pelji" mestnem prometu. V tem času naj bi povsem brez izpustov in tako rekoč brez hrupa iz mestnih ulic odpeljal okoli 14 ton pobranih odpadkov.

Deluje skoraj povsem neslišno in v okolje izpusti 60 odstotkov manj izpustov

V primerjavi z običajnim tovornjakom za pobiranje odpadkov metropolis v okolje izpusti kar za okoli 60 odstotkov manj škodljivih izpustov. Na kakovost mestnega življenja pa neposredno vpliva tudi s svojim izjemno tihim delovanjem, ki še posebej pride do izraza znotraj strnjenih blokovskih naselij.

Nadzorni sistem ptičje oko (bird's eye) skrbi za varnost

Poleg svojega električnega ekološkega poslanstva, ki ga v segment težkih tovornjakov prinaša metropolis, pa so mu inženirji namenili tudi izboljšan in bolj dovršen varnostni sistem, zaradi katerega je v mestnih ulicah bolj učinkovit.

Dogajanje na cesti in v neposredni okolici vozila vozniku pomaga spremljati tako imenovano ptičje oko (bird's eye view system).

Ta sistem med drugim nadzira mrtve kote vozila in prek 3D-slike označuje manjše urbane ovire (korita za rože, klopi, nizke podporne zidove, stebričke …) ter tako olajša manevriranje na ozkih ulicah. Voznika pa prek info centralnega zaslona opozarja tudi na pešce in kolesarje.