Francozi BMW obtožili industrijskega vohunjenja

Policija na pariških ulicah aretirala dva inženirja

Po poročanju Telegrapha so policisti 5. septembra v Parizu aretirali in na zaslišanju 24 ur zadrževali dva inženirja podjetja P3 Group, ki kot pogodbeni podizvajalec sodeluje z bavarskim premiumskim velikanom BMW.

Aretirana inženirja so na pariških ulicah zasačili pri podrobnem testiranju električnih avtomobilov, imenovanih Bluecars, in delovanja "car sharing" mreže najema teh nizkocenovnih električnih vozil, ki spada pod upravljanje podjetja Autolib. Ta ima v francoski prestolnici že 34 tisoč aktivnih naročnikov, ki si sposojajo in po mestu vozijo te majhne električne avtomobile.

Eden od osumljencev se je v sistem registriral kar s službenim elektronskim naslovom

Osumljenca naj bi tako želela pridobiti predvsem podatke o tehnologiji vodenja te najemne mreže električnih avtomobilov. Autolibovi uslužbenci na terenu so na sumljive inženirje postali pozorni že konec avgusta, ko si je eden izmed uslužbencev zapisal registrsko številko in številko uporabniške najemne kartice enega od teh inženirjev. Vsak uporabnik se mora namreč s svojimi podatki registrirati na spletu.

Po preverjanju identifikacijske številke so v centrali ugotovili, da se elektronski poštni naslov tega uporabnika konča s P3-group.com. Tako so francoski upravljavci hitro ugotovili, da njihovo storitev testira strokovnjak podjetja, katerega dejavnost je vezana tudi na avtomobilske sisteme.

Francoski upravljavci so zato zoper BMW sprožili pravne postopke, v katerih bavarskemu proizvajalcu očitajo zlorabo zaupanja in vdor v računalniški sistem, še poroča prej omenjeni časnik.

Autolib ne ve natančno, katere podatke sta inženirja lahko dobila

Jules Varin, Autolibov predstavnik, je sporočil, da v podjetju ne vedo natančno, katere podatke sta zvedava inženirja lahko pridobila in za kaj jih nameravata uporabiti, opozoril pa je, da je podjetje v razvoj lastne mreže investiralo veliko:

"Povem lahko le, da je skupina Bolloré group v ta projekt vložila veliko lastnega znanja in denarja ter razvila unikatni lokacijski sistem ter naredila tudi lastne baterije za vozila."

Varin je potrdil tudi, da je na polnilni postaji sistema s pravim podatkovni ključem mogoče priti do pomembnih podatkov.

BMW zanika vohunjenje, potrdil pa je sodelovanje z inženirji podjetja P3 Group

BMW je pred kratkim uradno predstavil svojo različico električnega mestnega avtomobila BMW i3, s katerim med drugim računajo tudi na množično uporabo v sistemu "car sharinga".

V svoji uradni izjavi so zapisali, da so pred uradno predstavitvijo modela BMW i3 po vsej Evropi izvajali rutinske teste kompatibilnosti polnilnih električnih postaj na javnih mestih. Edini namen teh testov pa naj bil ugotavljanje oziroma lociranje z BMW polnilno tehnologijo združljivih mrež polnilnih postaj, na katerih bo mogoče napolniti tudi baterije BWM električnih modelov.

Bavarci so potrdili, da so za te rutinske teste polnilne postaje v Autolibu pooblastili inženirje P3 Group. Pri BMW pa odločno zanikajo vsakršne obtožbe glede industrijskega vohunjenja. Sporočili so tudi, da na dan aretacije omenjena inženirja gotovo nista bila na terenu po naročilu BMW in sta verjetno opravljala meritve za kakšnega drugega naročnika.