Sreda, 10. 3. 2021, 7.42
3 leta, 1 mesec
Na svetu že skoraj 11 milijonov avtomobilov s priključnim kablom
Elektrificirano: Evropa skupno pred Kitajci, Nemci že pred ZDA
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
0,26
Kitajska ostaja največji globalni trg za električna vozila, Nemci so z ugodnimi subvencijami lani na drugem mestu prehiteli ZDA. Po cestah se danes vozi slabih 11 milijonov električnih vozil. Med proizvajalci je bila lani s skoraj pol milijona izdelanimi vozili na vrhu Tesla.
Kitajci so lani kupili 1,25 milijona novih električnih avtomobilov in priključnih hibridov. To je več kot tretjina globalnega trga, ki je lani znašal 3,18 milijona vozil. Kitajski trg predstavlja 38 odstotkov celotne globalne prodaje avtomobilov s priključnim kablom. Evropejci so lani skupno kupili 1,37 milijona novih tovrstnih vozil − skupno torej celo več kot Kitajska.
Te države so pri prodaji elektrificiranih avtomobilov najuspešnejše
Zahvaljujoč finančnim ugodnostim je trg električnih in priključno hibridnih vozil močno zrasel v Nemčiji. Tam je prodaja zrasla za 264 odstotkov na skupno 395 tisoč avtomobilov. Nemci so tako prehiteli ZDA s 322 tisoč prodanimi vozili.
Med posameznimi državami sledijo Francija (195 tisoč), Velika Britanija (175 tisoč), Norveška (108 tisoč), Švedska (94 tisoč), Nizozemska (88 tisoč), Italija (60 tisoč) in Kanada (53 tisoč). Ti podatki torej vključujejo tudi priključne hibride poleg povsem električnih avtomobilov.
Po svetu danes vozi že 10,9 milijona električnih in priključno hibridnih avtomobilov. Največ, pet milijonov, na Kitajskem. Sledijo ZDA z 1,77 milijona registriranih vozil.
Tesla zgolj z električnimi pogoni pred vsemi
Med proizvajalci je še naprej najuspešnejša Tesla. Lani ji je uspelo prodati skoraj pol milijona avtomobilov. Na drugem mestu je Volkswagen s 422 tisoč prodanimi vozili, kjer pa so (za razliko od Tesle) vključeni tudi priključni hibridi. Tretji najuspešnejši globalni proizvajalec je kitajski SAIC, sledita pa skupina BMW in kitajski BYD.
