Sreda, 24. 11. 2021, 6.59
3 leta
Ford ranger
Prvi "pickup" v Sloveniji: imel bo tudi motor V6
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
0,58
2
Ford je danes razkril novo generacijo rangerja, ki bo tudi osnova novega volkswagen amaroka. Ranger je med drugim prvič dobil tudi priključno-hibridno pogonsko različico.
Ford ranger je najbolje prodajani poltovornjak tako v Evropi kot v Sloveniji. Oblikovno četrta generacija rangerja prinaša precej drznejše oblikovanje, ki povzema izhodišča, kot sta Fordova modela bronco in F-150. V primerjavi s predhodnikom ima sprednji kolotek širši za pet centimetrov. S strani je opazna novost integrirana stopnica za zadnjima blatnikoma, ki olajšata dostop do kesona.
V ponudbi tudi zmogljivejši dizelski šestvaljnik
Vsaj na globalni ravni so rangerju dodali nov trilitrski dizelski motor V6, v ponudbi z nekaj osvežitve ostaja tudi dvolitrski dizelski motor. Ta bo na voljo v različicah z enim ali dvema turbinskima polnilnikoma. Na nekaterih trgih bo na voljo še 2,3-litrski bencinski motor. Ford obljublja tudi elektrificirano pogonsko različico, ki bo predvidoma priključno-hibridna.
Karoserijske izvedbe ostajajo, v notranjosti zdaj pokončni zaslon
Ranger bo imel na voljo dve različici štirikolesnega pogona, karoserijsko pa bo obdržal obstoječe izvedbe. Med temi bosta tudi priljubljeni izvedbi wildtrak in raptor. V notranjosti je največja sprememba pokončno postavljen zaslon, na katerem bo tudi večina gumbov. Digitalni bodo tudi merilniki.
Kdaj lahko novega rangerja pričakujemo v Sloveniji, še ni znano. Nova generacija rangerja bo globalni model, ki so ga pri Fordu razvili skupaj z Volkswagnom. Novi ranger bo namreč osnova tudi za novega amaroka.
2