Sreda, 24. 11. 2021, 6.59
2 leti, 4 mesece
Ford ranger
Prvi "pickup" v Sloveniji: imel bo tudi motor V6
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
0,58
2
Ford je danes razkril novo generacijo rangerja, ki bo tudi osnova novega volkswagen amaroka. Ranger je med drugim prvič dobil tudi priključno-hibridno pogonsko različico.
Ford ranger je najbolje prodajani poltovornjak tako v Evropi kot v Sloveniji. Oblikovno četrta generacija rangerja prinaša precej drznejše oblikovanje, ki povzema izhodišča, kot sta Fordova modela bronco in F-150. V primerjavi s predhodnikom ima sprednji kolotek širši za pet centimetrov. S strani je opazna novost integrirana stopnica za zadnjima blatnikoma, ki olajšata dostop do kesona.
V ponudbi tudi zmogljivejši dizelski šestvaljnik
Vsaj na globalni ravni so rangerju dodali nov trilitrski dizelski motor V6, v ponudbi z nekaj osvežitve ostaja tudi dvolitrski dizelski motor. Ta bo na voljo v različicah z enim ali dvema turbinskima polnilnikoma. Na nekaterih trgih bo na voljo še 2,3-litrski bencinski motor. Ford obljublja tudi elektrificirano pogonsko različico, ki bo predvidoma priključno-hibridna.
Karoserijske izvedbe ostajajo, v notranjosti zdaj pokončni zaslon
Ranger bo imel na voljo dve različici štirikolesnega pogona, karoserijsko pa bo obdržal obstoječe izvedbe. Med temi bosta tudi priljubljeni izvedbi wildtrak in raptor. V notranjosti je največja sprememba pokončno postavljen zaslon, na katerem bo tudi večina gumbov. Digitalni bodo tudi merilniki.
Kdaj lahko novega rangerja pričakujemo v Sloveniji, še ni znano. Nova generacija rangerja bo globalni model, ki so ga pri Fordu razvili skupaj z Volkswagnom. Novi ranger bo namreč osnova tudi za novega amaroka.
2