Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Jure Gregorčič

Petek,
21. 8. 2015,
11.38

Osveženo pred

8 let, 7 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 1

Natisni članek

Natisni članek

Citroën Terenski Avtomoto Zgodbe strojev

Petek, 21. 8. 2015, 11.38

8 let, 7 mesecev

Citroën razmišlja o novodobni različici zabavnega meharija

Jure Gregorčič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 1
Pri Citroënu so že z modelom C4 cactus dokazali, da je vračanje h koreninam znamke, k preprostosti in uporabnosti lahko odlična priložnost za uspeh. Zdaj razmišljajo o obuditvi legendarnega meharija.

Je znova prišel njegov čas? Citroën potrebuje pravi zabavni avtomobili?

Prva dama znamke Citroën Linda Jackson je o morebitni ponovni oživitvi preprostega, zabavnega prostočasnega avtomobila, ki ga je poosebljal mehari, povedala, da bi s to potezo znamki pomagali dvigniti zabavni, sproščeni, zabavni imidž.

"Mogoče je tam zunaj prostor tudi za meharija. To je nekaj, o čemer razmišljamo," je za Automotive News Europe povedala Jacksonova. Na vprašanje o obuditvi še bolj legendarnega avtomobila iz bogate zgodovine te znamke, ljudskega 2CV, pri nas poznanega kot spaček, pa je Citroënova prva dama odgovorila: "2CV je imel in živel svoj čas, svoje dni, vendar to ni njegov čas."

Glavni strateg koncerna PSA Carlos Tavares pa namerava zmanjšati število modelov v koncernu. V strategiji razvoja skupine (Back in the Race) zato predvideva, da bo do leta 2022 Citroënova paleta obsegala sedem ključnih modelov.

Omeniti velja, da je Citroën pred kratkim zaščitil ime e-Mehari, kar namiguje na to, da naj bi se koncept zanašal na električni ali hibridni pogonski sklop.

Blestel je na plažah Azurne obale, na francoskih pašnikih in nosil uniformo padalca

Citroën je med letoma 1968 in 1987 naredil okoli 150 tisoč meharijev. Lahek avtomobilček preproste mehanike (v osnovni izvedbi je tehtal le 535 kilogramov) in široke uporabnosti – od počitniškega buggyja pa do terenskega vozilca za velike kmetovalce. Zaradi lahke karoserije iz termoplastike je oblekel tudi vojaško uniformo, saj ga je francoska vojska uporabljala tudi kot vozilo, ki so ga nad področja svojih operacij spuščali kar na padalih.

Na voljo je bil tudi s štirikolesnim pogonom, ki je še dodatno oplemenitil njegovo uporabnost in zabavnost.

Ne spreglejte