Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Sreda,
10. 1. 2018,
9.01

Osveženo pred

6 let, 3 mesece

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 0,60

Natisni članek

CES 2018

Sreda, 10. 1. 2018, 9.01

6 let, 3 mesece

Pregled novosti avtomobilskega sveta na sejmu CES 2018

Avtomobilske tehnologije, ki bodo krojie prihodnost #video

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 0,60

Povezovanje avtomobilskega sveta in tehnološke industrije je vsako leto trdnejše. Razvoj avtonomne tehnologije in naprednih zabavnih vsebin je tako pomemben kot motor in vzmetenje, umetna inteligenca in navidezna resničnost bolj spoštovana kot moč in navor, tehnološki velikani pa z razvojem svojih vizij krojijo svet avtomobilizma.

Tekma vse bolj napeta in raznolika

Ni pomembno, ali si nišni proizvajalec z le nekaj deset zaposlenimi ali ogromna skupina z več kot deset milijoni prodanimi avtomobili na leto, prav vsi pritiskajo na svoj oddelek za razvoj in raziskave ter iščejo načine, kako čim hitreje razviti avtonomno tehnologijo. Na letošnjem salonu CES se je predstavilo več kot ducat podjetij, ki razvijajo to tehnologijo in si želijo spremeniti podobo avtomobilske industrije. Nekateri proizvajalci razvijajo sisteme lidar, spet drugi vmesnike HMI, drugi operacijske sisteme in tretji povezljivost.

Prihodnost je električna

Električni avtomobili se na salonu CES počutijo kot doma. Veliki proizvajalci kažejo zavzetost za razvoj električnih vozil, manjši pa želijo priložnost v svetu z inovativnimi rešitvami in futurističnimi tehnologijami.

Ford se je povezal s prehrambno verigo Domino. Njihov samovozeči dostavni avtomobil že nekaj časa poskusno dostavlja pice, zdaj pa bo nahranil obiskovalce sejma CES. | Foto: Ford Ford se je povezal s prehrambno verigo Domino. Njihov samovozeči dostavni avtomobil že nekaj časa poskusno dostavlja pice, zdaj pa bo nahranil obiskovalce sejma CES. Foto: Ford

Smart je na sejmu predstavil koncept  vision EQ fortwo, ki nima volanskega obroča in stopalk ter predstavlja barvit in igriv transport prihodnosti.  | Foto: Mercedes-Benz Smart je na sejmu predstavil koncept vision EQ fortwo, ki nima volanskega obroča in stopalk ter predstavlja barvit in igriv transport prihodnosti. Foto: Mercedes-Benz

Francoski razvijalec Navya je na CES pripeljal električni samovozeči avtobus za osem potnikov, ki svoje storitve opravlja na kilometrskem krožnem odseku. | Foto: Francoski razvijalec Navya je na CES pripeljal električni samovozeči avtobus za osem potnikov, ki svoje storitve opravlja na kilometrskem krožnem odseku.

Zelo veliko zanimanja je požel električni križanec Byton - https://siol.net/avtomoto/novice/kdo-so-kitajci-ki-drazijo-z-digitalnimi-zasloni-video-457079 | Foto: Byton Zelo veliko zanimanja je požel električni križanec Byton - https://siol.net/avtomoto/novice/kdo-so-kitajci-ki-drazijo-z-digitalnimi-zasloni-video-457079 Foto: Byton

Kia je predstavila električni koncept niro EV - https://siol.net/avtomoto/novice/kiin-koncept-v-zda-napoveduje-cenovno-dosegljivo-elektrorevolucijo-foto-457089 | Foto: Kia Kia je predstavila električni koncept niro EV - https://siol.net/avtomoto/novice/kiin-koncept-v-zda-napoveduje-cenovno-dosegljivo-elektrorevolucijo-foto-457089 Foto: Kia

Hyundai nexo poganjajo vodikove gorivne celice in ima 600 kilometrov električnega dosega. | Foto: Hyundai Hyundai nexo poganjajo vodikove gorivne celice in ima 600 kilometrov električnega dosega. Foto: Hyundai

Prilagodljiva zasnova Toyotinega koncepta e-Palette omogoča uporabo potujočim trgovinam, dostavo paketov, hrane ali zagotavljanje prevozov na zahtevo.  | Foto: Toyota Prilagodljiva zasnova Toyotinega koncepta e-Palette omogoča uporabo potujočim trgovinam, dostavo paketov, hrane ali zagotavljanje prevozov na zahtevo. Foto: Toyota

Avtomobil kot podaljšek pametnega telefona

Avtomobili postajajo vse bolj povezljivi in podobni našim pametnim telefonom. Ker dober telefon ponuja velik, odziven zaslon, hitro delovanje in številne povezljivostne rešitve, postajajo take tudi potniške kabine avtomobilov.

Mercedes-Benz bo dvojni zaslon namenil tudi osnovnim izvedenkam ter digitalno revolucijo približal vsem kupcem avtomobilov. | Foto: Mercedes-Benz Mercedes-Benz bo dvojni zaslon namenil tudi osnovnim izvedenkam ter digitalno revolucijo približal vsem kupcem avtomobilov. Foto: Mercedes-Benz

Bosch je na sejmu pokazal rešitev za glasovno upravljanje avtomobila. Pametni sopotnik po imenu Casey razume ukaze voznika, se z njim pogovarja kot sopotnik in poskrbi za večjo zbranost voznika, saj mu ni treba usmerjati pogleda s ceste pri upravljanju funkcij avtomobila. | Foto: Bosch Bosch je na sejmu pokazal rešitev za glasovno upravljanje avtomobila. Pametni sopotnik po imenu Casey razume ukaze voznika, se z njim pogovarja kot sopotnik in poskrbi za večjo zbranost voznika, saj mu ni treba usmerjati pogleda s ceste pri upravljanju funkcij avtomobila. Foto: Bosch

Honda se letos ni usmerila na avtonomno tehnologijo, temveč je pokazala nekaj pametnih robotov. Majhni roboti so zasnovani tako, da v čim večji meri pomagajo človeku pri vsakdanjih težavah. Znajo se učiti, gibati, pomagati in povsem samostojno komunicirati. | Foto: Honda Honda se letos ni usmerila na avtonomno tehnologijo, temveč je pokazala nekaj pametnih robotov. Majhni roboti so zasnovani tako, da v čim večji meri pomagajo človeku pri vsakdanjih težavah. Znajo se učiti, gibati, pomagati in povsem samostojno komunicirati. Foto: Honda

Nissan je pokazal tehnologijo, ki interpretira voznikove signale in s tem pomaga izboljšati odzivne čase. B2V oziroma tehnologija Brain-to-Vehicle obljublja pospešitev reakcijskih časov voznika. S signali, ki jih sistem pridobi, bo aktivno pomagal vozniku hitreje zavirati, pospeševati ali zavijati. | Foto: Nissan Nissan je pokazal tehnologijo, ki interpretira voznikove signale in s tem pomaga izboljšati odzivne čase. B2V oziroma tehnologija Brain-to-Vehicle obljublja pospešitev reakcijskih časov voznika. S signali, ki jih sistem pridobi, bo aktivno pomagal vozniku hitreje zavirati, pospeševati ali zavijati. Foto: Nissan

Rinspeed se je stvari lotil nekoliko drugače. Potniški del lahko uporabnik odcepi z vozila in ga postavi na tla z majhnimi koleščki. Mobilna ''hiška'' je za zdaj namenjena urbanim območjem, avtomobil pa lahko naredi do sto kilometrov z enim polnjenjem baterije. | Foto: Rinspeed se je stvari lotil nekoliko drugače. Potniški del lahko uporabnik odcepi z vozila in ga postavi na tla z majhnimi koleščki. Mobilna ''hiška'' je za zdaj namenjena urbanim območjem, avtomobil pa lahko naredi do sto kilometrov z enim polnjenjem baterije.

Grafični velikan Nvidia in Volkswagen sta združila moči. Nemci bodo v svoja vozila začeli vgrajevati inteligentnega sopotnika, ki prilagaja delovanje asistenčnih sistemov glede na podatke, pridobljene v avtomobilu in zunaj njega. Sistem se lahko posodablja na daljavo in se lahko sproti uči novih stvari. | Foto: Volkswagen Grafični velikan Nvidia in Volkswagen sta združila moči. Nemci bodo v svoja vozila začeli vgrajevati inteligentnega sopotnika, ki prilagaja delovanje asistenčnih sistemov glede na podatke, pridobljene v avtomobilu in zunaj njega. Sistem se lahko posodablja na daljavo in se lahko sproti uči novih stvari. Foto: Volkswagen

 Continental je na sejmu CES v Las Vegasu predstavili svojo vizijo digitalnega zaslona v 3D tehniki. Voznik lahko s prstom občuti določene gumbe in dele zaslona, kar mu pomaga pri orientaciji. Na drsnike ob strani zaslona lahko prednastavi najbolj pogoste funkcije (nastavitev glasnosti radia, temperature klimatske naprave …), prav tako je za izbiranje posameznih funkcij potrebna določena sila pritiska. | Foto: Continental Continental je na sejmu CES v Las Vegasu predstavili svojo vizijo digitalnega zaslona v 3D tehniki. Voznik lahko s prstom občuti določene gumbe in dele zaslona, kar mu pomaga pri orientaciji. Na drsnike ob strani zaslona lahko prednastavi najbolj pogoste funkcije (nastavitev glasnosti radia, temperature klimatske naprave …), prav tako je za izbiranje posameznih funkcij potrebna določena sila pritiska. Foto: Continental

Ne spreglejte