Petek, 5. 2. 2016, 17.06
8 let
Tako se dela: ekspresno sprejet ukrep po Bazovi nesreči pri 290 kilometrih na uro
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
0
Francoski dirkač Loris Baz, ki bo v letošnji sezoni dirkal z zasebnim Ducatijem, je na letošnjih prvih uradnih testiranjih za MotoGP v malezijskem Sepangu doživel hudo nesrečo na štartno-ciljni ravnini. Pri hitrosti 290 kilometrov na uro mu je razneslo zadnjo gumo. Posledice so bile za Lorisa čudežne: samo otečen komolec. Baz je testiranja nadaljeval, kot da se ni zgodilo nič, nesreča pa se je zgodila, ker je imel Baz zelo nizek pritisk v zadnji gumi.
Po Bazovi nesreči je novi dobavitelj gum MotoGP Michelin takoj umaknil mehkejšo različico zadnje gume in povečal pritisk v gumah. Dirkači so do konca testiranj uporabljali le tršo različico.
Izvršni direktor MotoGP-ja Carmelo Ezpeleta je razkril, da se je danes komisija Grand Prixa odločila, da bodo v letošnji sezoni MotoGP obvezni senzorji za pritisk v gumah: "Sistem, kako to narediti, bomo predlagali članom MSMA (združenje konstruktorjev v SP, op. p.) na Phillip Islandu. To je stvar, ki mora biti takoj rešena."
Naslednja letošnja testiranja MotoGP bodo med 17. in 19. februarjem na Phillip Islandu.
