Vlačič še čaka na odgovor glede Karavank

Tako je minuli teden sklenil upravni odbor sekcije za promet pri Obrtno-podjetniški zbornici Slovenije (OZS). Vlačič na odgovor na svoje pismo medtem še čaka. OZS je o sklepu, ki ga je na dopisni seji v petek sprejel upravni odbor sekcije, obvestili tudi slovensko in avstrijsko ministrstvo za promet. Avstrijsko ministrico za promet so ob tem v dopisu pozvali, naj zaustavi izvajanje prepovedi voženj za tovorna vozila, dokler ne pride do dvostranskega dogovora med obema državama. Kot poudarjajo v OZS, gre za transportno pot, ki je enako pomembna za slovensko, avstrijsko in za evropsko gospodarstvo. Avstrijsko ministrico so tako pozvali, naj pomaga panogi transporta. Ta se po njihovih besedah v sedanjih kriznih časih trudi izpolniti zahteve strank pri prevozu blaga po optimalnih poteh.

Na ministrstvu odgovor pričakujejo v sredo

Prometni minister Patrick Vlačič medtem še čaka na odgovor na pismo, ki ga je prejšnji teden glede prepovedi vožnje tovornjakov skozi predor Karavanke napisal avstrijski kolegici Doris Bures. Na ministrstvu odgovor pričakujejo v sredo.

Policija podrobno spremlja, kaj se dogaja na področju prometa, je o pripravljenosti policije na morebitno blokado predora ob robu prikaza vaje specialne enote policije v Šentvidu pri Ljubljani dejal namestnik generalnega direktorja policije Matjaž Šinkovec.

Policija je pripravljena na delovanje

"Grožnje z zaporo nikoli niso stvar, na katere bi bili nepozorni. Naša uniformirana policija je pripravljena na delovanje, če bo treba, bomo seveda poskrbeli, da bo promet varen, in seveda v mejah mogočega čim bolj olajšali promet ostalim udeležencem v prometu," je dejal Šinkovec in dodal, da so v stikih s policijami vseh sosednjih držav, tudi z avstrijskimi.

"Glede na odločitve avstrijske vlade oziroma njihovih pristojnih organov, ali bodo vztrajali pri takšni ureditvi prometa, se bomo odločali naprej," je še povedal Šinkovec.

Konkretnih rešitev srečanje ni prineslo

Danes so se sicer predstavniki ministrstva za promet in Darsa v Ljubljani sestali s predstavniki avstrijskega upravljavca avtocest Asfinag, tema pogovora pa so bili ukrepi za varnost prometa v predoru Karavanke. A konkretnih rešitev srečanje ni prineslo. Obe strani sta na srečanju namreč predvsem izmenjali informacije in stališča, so povedali na ministrstvu za promet.

"Napovedana zapora avtoprevoznikov me skrbi" Predsednica uprave Darsa Mateja Duhovnik je medtem v oddaji Radia Slovenija Studio ob 17h pojasnila, da dogovor danes še ni bil možen, ker na srečanju ni bilo predstavnikov avstrijskega ministrstva za promet. Kot je poudarila, Dars trenutno nima druge možnosti, kot da sledi meddržavni pogodbi, po kateri mora spoštovati avstrijsko odločitev. Dodala je še, da jo napovedana zapora avtoprevoznikov skrbi. "Po mojem osebnem mnenju ne gre priznavati zakona ulice, temveč je potrebno počakati, da se oba prometna ministra o predlaganih ukrepih pogovorita in dogovorita," je sklenila.

Minuli petek je začela veljati prepoved prometa tovornih vozil, katerih največja dovoljena masa presega 7,5 tone, skozi predor Karavanke, in sicer od 22. ure v petek do 15. ure v soboto. Prepoved, ki bo trajala do 3. septembra, pomeni dodatnih 10 ur omejitev za tovorna vozila, saj v turistični sezoni pri nas že velja splošna omejitev tovornega prometa.

Omejitev zaradi povečanega prometa

Avstrija se je za omejitev tovornega prometa skozi predor Karavanke v turistični sezoni odločila zaradi povečanega prometa. Avstrijsko prometno ministrstvo je namreč upravitelju avstrijskih avtocest Asfinagu določilo omejitev prometa težkih tovornih vozil skozi predor Karavanke na avtocesti A11.

Vlačič: Dejanje ni bilo usklajeno s slovensko stranjo

Vlačič je v četrtek poudaril, da avstrijsko dejanje ni bilo usklajeno s slovensko stranjo, zato je avstrijski ministrici za promet Doris Bures poslal pismo, v katerem je poudaril, da pričakuje, da se vsi ukrepi, povezani z usklajevanjem obratovanja in vzdrževanja predora, dogovorijo na ustrezni ravni dvostransko.

Na Darsu menijo, da "dodatna omejitev tovornega prometa skozi predor Karavanke kaže na to, da so potrebne takojšnje aktivnosti za zgraditev druge cevi", zato pričakujejo ustrezne odločitve slovenskega ministrstva za promet ter dogovor med slovenskim in avstrijskimi državnimi organi.