Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Petek,
6. 11. 2009,
9.05

Osveženo pred

8 let, 6 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 2

Natisni članek

Natisni članek

Petek, 6. 11. 2009, 9.05

8 let, 6 mesecev

Tokijske železnice v boj proti samomoru s svetlečimi peroni

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 2
Naraščajoče število samomorov na železniških tirih v japonski prestolnici Tokio je prisilo nekatere železniške operaterje, da bodo na perone začeli nameščati svetleče diode.

Upajo na pomirjujoč učinek modre barve. Železniška družba East Japan je novembra že začela nameščati svetlomodre diode na perone vseh 29 glavnih tokijskih železniških postaj, ki jih dnevno uporablja osem milijonov potnikov.

Projekt vreden 165.000 dolarjev Družba je za projekt namenila 165.000 ameriških dolarjev in se tako pridružila podjetju Keihin Electric Express, ki je lani kot prvo namestilo svetleče diode na dveh železniških postajah.

Letno okrog 2000 samomorov na železniških tirih Projektu je botrovalo vse večje število samomorov, ki je zaradi recesije še dodatno poskočilo in bi lahko preseglo rekord iz leta 2003, ko so našteli kar 34.427 smrti. Sicer so oblasti lani zabeležile okoli 2000 samomorov na železniških tirih, kar je šest odstotkov vseh samomorov na Japonskem.

Samomori povzročajo zamude vlakov Pozitivni učinki modrih luči na zmanjšanje samomorov, ki hkrati povzročajo zamude vlakov, niso znanstveno dokazani, zato akcija vzbuja dvom pri mnogih strokovnjakih. Tega se zavedajo tudi predstavniki železniških podjetij, vendar na vsak način želijo zmanjšati število smrti in se pridružujejo mnenju tistih, ki pravijo, da modra barva pomirja, saj jo ljudje povezujejo z nebom in morjem.

"Potrebno bi bilo namestiti ograje" Profesor psihologije z univerze v Hirošimi Šindži Hira je projekt pozdravil, vendar opozoril, da bi bilo za večjo varnost na perone treba namestiti zaščitne ograje, kot je to že praksa na nekaterih podzemnih postajah v Tokiu. Ograje imajo nameščena drsna vrata, ki potnikom omogočajo vstopanje in izstopanje na vlak. Predstavniki družbe East Japan so napovedali, da bodo tovrstne ograje predvidoma namestili do leta 2017.

Ne spreglejte