Četrtek, 3. 9. 2009, 9.55
10 let, 3 mesece
Sanjski avtomobil iz NDR
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
2
Tovarno je v Dresdnu ustanovil dirkač in inženir Heinz Melkus, v letih 1959 do 1986 pa je izdelovala dirkalne in športne avtomobile, v katere je vgrajevala Wartburgove motorje in precej drugih delov iz wartburgov in trabantov.
Tovarna je izdelovala predvsem maloserijske dirkalne avtomobile, ki so tekmovali v formuli II, formuli junior in formuli E, med letoma 1969 in 1979 pa tudi večjo serijo 101 primerka športnega dvoseda melkus RS 1000.
Melkus RS 1000 je bil športni avtomobil s sredinsko vgrajenim motorjem in krilnimi vrati, pri katerem je bila karoserija iz steklenih vlaken pritrjena na tradicionalno šasijo z varnostnima lokoma pred in za voznikom. Avtomobil je poganjal naviti Wartburgov trivaljni dvotaktni motor. Pretežno je šlo za 992-kubično različico, s katero je dosegel največjo hitrost 165 km/h, nekaj pa je bilo tudi 1200-kubičnih. Obstajala je tudi dirkalna različica 992-kubičnega motorja z največjo močjo 66 kW (88 KM), ki je melkus RS 1000 pognala do 210 km/h. Na enaki šasiji so pozneje razvili tudi roadster melkus PT 73 spyder, ki pa je ostal v prototipni fazi in ni nikoli dočakal serijske proizvodnje.
Tovarna je leta 1986 sicer nehala izdelovati avtomobile, vendar pa je Heinz Melkus leta 19990 odprl prodajalno avtomobilov tovarne BMW. Njegova sinova Peter in Sepp sta se leta 2006 spet začela ukvarjati s proizvodnjo avtomobilov in trenutno razvijata sodobnega naslednika melkusa RS 1000, melkus RS 2000.
