Četrtek, 7. 4. 2011, 14.59
8 let
Čehi so motorizirali črnogorski javni promet
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
3
Kabina nad motorjem
Šlo je predvsem za povezavo med Kotorjem in notranjostjo države, ki je potekala po ozkih in ovinkastih cestah, ki so se dvignile visoko v gore in se spet spustile v dolino. Češka tovarna se je na naročilo odzvala s tovornjakom tipa E, ki je imel zelo kratko medosno razdaljo, vozniško kabino pa so v želji po čim manjših merah namestili neposredno nad motor. Kabina je zato omogočala tudi dobro preglednost na nepredvidljivih cestah. Solidno moč je sicer zagotavljal 4562-kubični štirivaljni motor z največjo močjo 21 kilovatov, uporabnost pa tudi poldruga tona nosilnosti.
Bolj primerni od fiatov
Češki avtomobili so menda povsem ustregli pričakovanjem črnogorskih voznikov. Črnogorska vlada je pozneje sicer nekaj avtomobilov naročila tudi pri Fiatu, vendar menda z njimi ni bila tako zadovoljna.
