Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Petek,
1. 6. 2018,
11.27

Osveženo pred

5 let, 10 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 0,36

1

Natisni članek

avtocesta avtocesta prometna nesreča Gorenjska

Petek, 1. 6. 2018, 11.27

5 let, 10 mesecev

Zakaj nas zastoji na cestah ne bi smeli več presenetiti #video

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 0,36

1

Poletje in čas dopustov se vztrajno približujeta, s tem pa tudi nekaj več gneče na naših cestah. Zastoji niso nič kaj nenavadni, že če upoštevamo le število vozil, ki jih imamo Slovenci. Po podatkih statističnega urada smo imeli leta 2016 v Sloveniji več kot milijon avtomobilov. Ali drugače povedano. Eno vozilo na dva prebivalca. Znani smo tudi po tem, da se v vozilu raje peljemo sami kot pa v družbi sopotnikov. Zato zastoji, kakršnim smo bili priče včeraj, niti ne presenečajo. 

Kaj je razlog vsakodnevnih gneč na ljubljanski obvoznici popoldne? Odgovor je dokaj preprost: to je ena izmed najbolj obremenjenih cest in zaradi nepretočnosti so tam pogosti zastoji. "Dve največji ozki grli na Ljubljanski obvoznici sta razcep Malence in razcep Kozarje, tam tudi nastajajo zastoji," razlaga Boštjan Smrdelj, vodja nadzornega centra Dars. Kot je še dodal, bodo širitev razcepa Malence začeli v poletni sezoni, na razcepu Kozarje pa bodo širitev končali do sredine junija.

Poleti je na udaru tudi Obala

Najbolj na udaru so v poletni sezoni slovenska obala in vse poti, ki peljejo v njeni smeri. Kako se v času zastojev znajdejo domačini, ki poznajo trike stranskih poti? In kakšnih odzivov so deležni turisti, ki povzročijo še dodatno gnečo? 

Ne spreglejte