So Kitajci že kupili 30-odstotni delež koncerna PSA?

V PSA nakup deleža uradno niso potrdili

Kitajski China Business News je že v torek 8. oktobra, sklicujoč se na neimenovanega uradnika, zaposlenega v Dongfeng Motor, objavil, da je tovarna za 10 milijard juanov že kupila 30-odsotni delež koncerna PSA.

Iz službe za odnose z javnostmi tega francoskega avtomobilskega giganta, ki se še vedno bori z rdečimi številkami, nakupa deleža niso potrdili. Na konkretno vprašaje, ali je posel s Kitajci sklenjen, so za portal Automotive News Europe diplomatsko odgovorili:

"Že sodelujemo s podjetjem Dongfeng Motor in hkrati preučujemo, kako ter na kakšen način bi partnersko sodelovanje lahko še razširili in poglobili. Vendar nič še ni določeno in odločeno."

Prej omenjeni portal še poroča, da konkretne navedbe kitajskih medijev v koncernu niso želeli komentirati, dejali pa so še, da v podjetju preučujejo različne razvojne in komercialne projekte z več partnerji. Pri tem naj bi bili še posebej pozorni na finančne posledice, ki v pozitivnem in negativnem smislu spremljajo tovrstna sodelovanja.

Drži, da je še vedno ključno zgolj industrijsko sodelovanje?

Partnerstvo med obema proizvajalcema že obsega skupne industrijske dejavnosti (tehnologija, materiali …) v treh proizvodnih obratih na Kitajskem. Kitajci so sicer že pred časom napovedali predhodne dodatne raziskave, s pomočjo katerih naj bi sodelovanje s PSA-jem še dodatno okrepili in razširili tudi v finančnem smislu.

Podobno zgodbo pa je že septembra povedal tudi prvi mož koncerna PSA Philippe Varin, ki je dejal, da je fokus sodelovanja najprej usmerjen v industrijsko partnerstvo, ki ima prednost pred morebitnimi finančnimi povezavami.