Ponedeljek, 10. 11. 2008, 14.27
7 let, 5 mesecev
Prihranite do 50% goriva - vozite na plin

Torej bomo tudi na tem področju počasi začeli slediti ekološko ozaveščenemu svetu. UNP je energetsko učinkovit in do okolja prijazen energent. Pri izgorevanju avtoplina so emisije škodljivih snovi v primerjavi s klasičnimi motorji na bencinski pogon bistveno nižje, s tem pa so tudi pod mejami najstrožjih predpisov EU o izpušnih plinih.
Z vidika varnosti lahko rečemo, da je plin kot pogonsko gorivo varnejši od bencina predvsem zaradi naslednjih razlogov: rezervoar za plin je bistveno močnejši v primerjavi z bencinskim rezervoarjem, ker je izdelan iz jekla in dodatno ojačan, bencinski rezervoar pa je plastičen. Zaradi varnosti sistem potrebuje tri dejavnike, da odpre vse ventile za delovanje motorja na plin (avto mora biti pod kontaktom, motor mora imeti obrate, pritisk v sistemu pa mora biti konstanten).Takoj ko eden od pogojev ni izpolnjen, se zaprejo vsi varnostni ventili.
V vozilo je v prtljažni prostor mogoče vgraditi rezervoar, katerega velikost je prilagojena vozilu in željam voznika po zmogljivosti rezervoarja (50−140 litrov). Večina voznikov pa se odloči za vgradnjo rezervoarja namesto rezervnega kolesa (40−80 litrov). V tem primeru so običajno rezervoarji za malenkost manjši, velikost prtljažnega prostora pa ostane enaka kot pred predelavo. V notranjosti vozila je mogoče vgraditi še stikalo, s katerim lahko preklapljamo med posamezno vrsto goriva, hkrati pa nam kaže nivo plina v rezervoarju. Polnjenje plina se opravi na posebnem polnilnem ventilu, ki ga običajno vgradijo na plastičnem delu odbijača na zadku, poleg mesta za točenje bencina ali pa za registrsko tablico.
Če želite izvedeti več o predelavi vozila nas pokličite na telefonsko številko 031-370-670 ali obiščite našo spletno stran www.avtonaplin.si
Oglasno sporočilo