Prenovljeni ford focus: vas bolj mikajo popusti ali nova zasnova notranjosti?

Poenostavljena maska

Do današnje prenove smo focusa na cesti že na daleč prepoznali zaradi dveh trikotnih odprtin, ki sta oklepali osrednji del maske. Po novem velja geslo ONE FORD, zato bomo na daleč verjetno najprej rekli "Ford!" in šele nato "Focus!", ker je njegov sprednji del oblikovno bližji obema maxoma pa tudi fiesti. Od vidnih sprememb omenimo še nov trikraki volan in prostor pred voznikom, ki je z zmanjšanjem števila stikal bolj ergonomski in s tem bolj prijazen do uporabnikov.

Še bolj kot oblika je pomembna vsebina

Kot smo že zapisali med prvo vožnjo, so novi motorji, ki poganjajo prenovljenega focusa, varčnejši. Pregovorno odlično lego na cesti so Fordovi inženirji še izboljšali z odzivnejšim servosistemom.

Z novimi in izpopolnjenimi asistenčnimi sistemi je vožnja varnejša, bolj udobna pa z boljšo zatesnitvijo in zvočno izolacijo. Podobno kot tekmeci tudi focus zazna možnost naleta in na avtocesti radarsko sledi vozilom pred seboj na izbrani razdalji.

Focus odslej tudi samostojno parkira pravokotno v boks, pri vožnji vzvratno iz boksa pa opozarja na bližajoča vozila. Pomembna posebnost je nadgradnja elektronskega sistema za stabilnost vozila, ki še pred dejanskim ukrepanjem predvideva možnost zdrsa in ustrezno posega v vožnjo. Med prvo vožnjo smo opisali tudi izpopolnjeno delovanje sistema Sync 2.

Šest stopenj opreme od ambiente do titaniumX

Upoštevaje akcijske cene s popustom 4.100 evrov je najcenejši focus z 1,6-litrskim 63-kilovatnim bencinskim motorjem in petstopenjskim ročnim menjalnikom z osnovno opremo ambiente, ki stane 12.900 evrov.

Z opremo trend, pri kateri kupec dobi usnjen volanski obroč in prestavno ročico ter električno nastavljivi ogrevani ogledali, znaša cena od 14.070 evrov naprej. Stopnja več sta sport (športno vzmetenje, meglenke, dvopodročna klima, Fordov avdio sistem, 16-palčna lita platišča, športna sprednja sedeža – s ceno od 15.260 evrov) in business (tempomat, meglenke, električno pomična stekla spredaj in zadaj, dvopodročna klima, Fordov avdiosistem in 16-palčna lita platišča – od 15.450 evrov).

Opremo sport nadgrajujeta titanium (s ceno od 16.710 evrov dodajo tempomat, električno odpiranje stekel, sistem za zagon brez ključa, premium sredinsko konzolo in naslon za roke zadaj, senzor za dež …) in titaniumX od 20.360 evrov. Ta najbogatejša stopnja vključuje med drugim prilagodljive biksenonske žaromete, 17-palčna lita platišča, z usnjem obrobljene sedežne prevleke in električno nastavitev voznikovega sedeža