Peugeot 3008 in 308 CC

Daljša oznaka in več prostora

Funkcionalnost je ena od glavnih vrlin peugeota 3008, zato najprej nekaj tehničnih podatkov. Prtljažnik vase pogoltne 512 litrov prtljage, posebej je mogoče odpreti le zgornji del prtljažnih vrat, ali pa oba. Spodnji del se odpre v polico, ki zmore prenesti dvesto kilogramov obremenitve, na tri različne višine pa je mogoče nastaviti še dno prtljažnika, kar pripomore k lažjemu natovarjanju.

Dynamic roll control pri najmočnejših motorjih

Omenjeni pripomoček skrbi za bolj suvereno lego na cesti in zmanjšuje nagibanje karoserije v zavojih, na voljo pa je kot del serijske opreme le pri najmočnejšem bencinskem in najmočnejšem dizelskem agregatu. Pri ostalih izvedenkah si ga ni mogoče omisliti niti za doplačilo. Mogoče pa je dobiti sistem "grip control" (omogoča lažjo vožnjo po različnih slabih podlagah) ter sistem VTH, ki prikazuje podatke na posebnem prosojnem zaslonu in meri razdaljo do spredaj vozečega.

Najmanj dvajset tisočakov za 3008

Pri zgornjem znesku se ponudba peugeota 3008 namreč začne, v osnovnem paketu confort pack pa kupec dobi ESP sistem, šest zračnih blazin, ročno klimatsko napravo, 17-palčna jeklena platišča in tako naprej. Premium doda še tempomat, dvopodročno klimatsko napravo, senzor za dež in aluminijasta platišča, premium pack pa je bogatejši še za stekleno streho, VTH sistem in parkirne senzorje zadaj.

Sedem odstotkov tristoosmic bo CC-jev

V številkah je letos to okoli sedemsedet vozil, med katerimi bo zelo velika večina opremljenih z bencinskim motorjem. Motorja sta pravzaprav zaenkrat le dva (en bencinski in en dizelski), v naslednjem mesecu ali dveh pa prideta še šibkejša dizelska ter šibkejša bencinska izvedenka.

Trije paketi opreme

308 CC je na voljo v treh paketih opreme. Osnovni sport že ponuja klimatsko napravo, ESP, usnjen volan, šest varnostnih blazin in 16-palčna platišča. Sport pack doda še tempomat, dvopodročno klimatsko napravo ter 17-palčna platišča, feline pa parkirne senzorje, sistem Airwave za ogrevanje vratu, 18-palčna platišča in usnjeno notranjost (usnje ni zgolj na sedežih, temveč tudi na armaturni plošči in panelih vrat).