Nova lancia ypsilon odslej s petimi vrati

Več centimetrov, več prostora

Nova generacija je, kako značilno, zrasla v dolžino. Petvratna lancia ypsilon je tako dolga 3,84 metra, prtljažni prostor pa ima prostornino 245 litrov. Osnova je sicer sposojena pri manjšem modelu fiat 500, a se mala lancia po prostornosti sodeč bolj spogleduje s puntom evo. Je pa treba omeniti tudi to, da so inženirji uspeli, kljub prirastkom centimetrov, zmanjšati maso vozila na 965 kilogramov (deset kilogramov manj kot pri predhodnici).

Velika izbira materialov in barv

Lancia ypsilon tudi tokrat ponuja veliko izbiro barvnih kombinacij zunanjosti in notranjosti. Pestra je tudi izbira sedežnih prevlek in podobnega. Nič novega za to znamko, torej. Enaka ostaja tudi zasnova notranjosti z visoko nameščeno prestavno ročico in klasičnimi merilniki na sredini armaturne plošče. Sedeži so udobni in nekoliko tanjši od predhodnih, s čimer so pridobili na prostoru za noge.

Odslej s petimi vrati

Pri slovenskem zastopniku znamke Lancia so povedali, da so v preteklosti izgubljali kupce tudi na račun tega, da je imel avtomobil zgolj tri vrata. No, da to ne bo več razlog, so poskrbeli z najnovejšo generacijo, ki je petvratna. Kljub temu pa ypsilon ohranja dinamično obliko, saj je bočna linija lepo zavita navzgor, kljuki zadnjih stranskih vrat pa sta elegantno skriti v stebriček C. Videz torej ne trpi, avtomobil pa je postal bolj praktičen.

Tri ravni opremljenosti

Kupci bodo lahko izbirali med tremi dragimi kovinami. Najcenejši avtomobili bodo nosili oznako silver, stali pa bodo od 12 tisoč do 13 tisoč evrov. Nekoliko dražji bodo tisti z oznako gold, ki bodo stali od 12.500 do 15.200 evrov. Najdražji pa bodo avtomobili z oznako platinum, ki bodo stali od 13.900 do 16.600 evrov. To so seveda cene za serijsko opremo. Kupci pa si bodo lahko omislili še kar nekaj dodatne opreme, med katerimi zagotovo izstopajo samodejni parkirni sistem (stane okrog 400 evrov), velika steklena streha in samodejni menjalnik.