Torek, 21. 1. 2025, 23.07
42 minut
Volkswagen in tovarna v Puebli, Mehika
Legendarna tovarna: Volkswagen skrbijo Trumpove ideje, ki lahko uničijo posel
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
0,09
Volkswagen je lani v Mehiki izdelal skoraj 350 tisoč novih avtomobilov, ki so bili večinoma namenjeni v ZDA.
Volkswagen bi lahko pošteno udarile višje carine, ki jih za avtomobile iz tovarn v Mehiki napoveduje novi predsednik ZDA Donald Trump.
Takoj po prisegi Donalda Trumpa za predsednika ZDA in njegovih napovedih, da bo med drugim uvedel visoke carine za uvoz iz Mehike, so se oglasili pri Volkswagnu. Največji evropski proizvajalec avtomobilov je v skrbeh, da bi te carine močno vplivale na njihovo konkurenčnost na avtomobilskem trgu v ZDA.
V ZDA prodajo pol toliko avtomobilov kot v Evropi
Volkswagen ima namreč eno svojih največjih tovarn v mehiški Puebli, kjer so lani izdelali skoraj 350 tisoč novih avtomobilov. Med njimi so bili modeli jetta, passat in taos, ki so vsi namenjeni za izvoz v ZDA.
Po mnenju nekaterih analitikov bi sprejetje višjih carin za dve tretjini Volkswagnovih avtomobilov v ZDA pomenilo, da ne bi bili več cenovno konkurenčni.
Volkswagen je lani v Severni Ameriki dobavil 592 tisoč novih avtomobilov, kar je pol toliko kot v Evropi (1,2 milijona) in več kot trikrat manj kot na Kitajskem (2,1 milijona).
V Puebli so vse do leta 2003 izdelovali originalnega volkswagen beetla.
Že skoraj 60 let avtomobilske proizvodnje v Puebli
Volkswagen je svoje podjetje v Mehiki odprl leta 1964, prve avtomobile pa so izdelali tri leta pozneje. Originalnega beetla so proizvajali vse do leta 2003. V bližnjem Silau so pred 12 leti odprli še tovarno motorjev,
Trump je napovedal dodatnih 25 odstotkov uvoznih carin za Mehiko. Odločitev sicer še ni dokončna, po njegovih besedah pa bi lahko začela veljati že 1. februarja.
Pri Volkswagnu so sicer poudarili kar deset milijard dolarjev naložb v ZDA, ki bodo razdeljene med tovarno v Chattanoogi in partnerstvom z ameriškim proizvajalcem električnih vozil Rivianom. Predstavniki Volkswagna naj bi bili v povezavi s carinami že v tesnem stiku s Trumpom, je poročal Reuters.
Poleg Volkswagna je zanimiv tudi primer BMW. Njihov izvršni predsednik Oliver Zipse je povedal, da BMW v tovarnah v ZDA izdela več avtomobilov, kot jih v ZDA proda, in da več avtomobilov iz ZDA izvozi, kot vanje uvozi.
