Sobota, 2. 2. 2019, 4.03
5 let, 9 mesecev
Berliet T100
Konvoj na cestah: legendarno vozilo izjemnih dimenzij #video
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
6,74
4
Na cestah proti francoskemu Parizu so mimoidoči kot glavno zvezdo konvoja nadstandardnih dimenzij občudovali berlieta T100, nekoč največji tovornjak na svetu.
Video - na enem izmed krožišč na poti konvoja proti Parizu
V zadnjih treh dneh se je na 600 kilometrov dolgi poti od Le Montelliera pri Lyonu do Pariza odvijal pravi logistični podvig. Na pot se je odpravil konvoj izjemnih dimenzij, ki je od ekipe zahteval veliko natančnih priprav in doslednega izvrševanja logističnih načrtov.
Po 62 letih se vrača na mesto svoje svetovne premiere
Na prikolici zmogljivega vlačilca je bil berliet T100, nekoč največji tovornjak na svetu. Po 62 letih so ga peljali na mesto njegovega rojstva. Leta 1957 so ga izdelali v tovarni pri Lyonu in ga nato svetu razkrili na avtomobilskem salonu v Parizu. Tam zanj ni bilo dovolj prostora na pokritem sejmišču, zato so morali zanj predstavitev urediti na zunanjih površinah pred dvorano.
Tovornjak so v Pariz peljali na razstavo starodobnih vozil Retromobile (od 6. do 10. februarja), berlietove dimenzije pa so osupljive še danes.
Tovornjak je imel pogon na vseh šest koles.
Že kolesa so visoka več kot dva metra
Visok in širok je pet metrov, dolg pa 15 metrov. Vozilo ima maso več kot 70 ton. Že guma je široka en meter in 2,1 metra visoke. Poganja ga 24-litrski Cumminsov dizelski motor V12. Moč teh motorjev je znašala od 600 do 700 'konjev'.
Video - Berliet T100 danes:
In nekoč v Sahari:
Z njimi so iskali nafto v Alžiriji
Namenjeni so bili uporabi v naftni in rudarski industriji, še posebej za iskanje nafte v Sahari. Leto pred izdelavo tovornjaka so v Alžiriji, takrat še francoski koloniji, odkrili nafto. Ta pa se je nahajala na težko dostopnih mestih v saharski puščavi. Nekaj osnovnih cest so poznali, a te je lahko v hipu zasul puščavski pesek. Potrebovali so torej vozilo, ki bi zmoglo prevoziti sipine.
Skupno so izdelali le štiri tovornjake T100. Trije so imeli kabino za sprednjo osjo, četrti pa je imel kabino na iztegnjenem sprednjem delu. Od štirih sta preživela dva tovornjaka, oba sta bila v Alžiriji. Enega od obeh so Francozi s pomočjo Michelina, ki je izdelal nove gume, prepeljali nazaj domov. Tam je že 31 let del avtomobilske fondacije Mariusa Berlieta.
4