Četrtek, 9. 11. 2017, 9.37
7 let
Kako so iz ZDA v Azijo prepeljali Trumpovo predsedniško limuzino
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
3,43
1
Agenti predsednika ZDA Donalda Trumpa so objavili fotografije, kako na turneji po Aziji prevažajo vozila predsedniške karavane.
With #POTUSinAsia we couldn't very well leave The Beast behind! pic.twitter.com/iCnady6Ag0
— U.S. Secret Service (@SecretService) November 4, 2017
The beast - To je najvarnejši avtomobil na svetu
Letalski velikan Antonova: pilotska "pisarna" in spalnica, kam spravijo tovor? #video
The beast na dolgo pot z letalom C-17 globemaster
Donald Trump se je odpravil na 12-dnevno turnejo po Aziji (Japonska, Kitajska, Južna Koreja, Vietnam in Filipini), s seboj pa so na drugo stran sveta Američani peljali tudi svoje uradne avtomobile. Tako imenovani The beast zagotavlja potrebno komunikacijsko in varnostno podporo za ameriškega predsednika, izdelali pa so ga pri Cadillacu. Trump uporablja isto limuzino kot njegov predhodnik Barack Obama.
Potnike ščiti 15 centimetrov debela karoserija, okrepljena s številnimi plastmi jekla, aluminija, keramike in titana. Dno vozila med drugim ščiti 13 centimetrov debela jeklena plošča, gume, ojačene s kevlarjem, so odporne proti rezom, ne zmotijo jih niti krogle ali eksplozije. Potniška celica je nepredušno zaprta (kisik lahko zagotavljajo posebne jeklenke) in je odporna tudi proti nevarnosti kemičnega vojskovanja. Vrata, skozi katera vstopa predsednik, so težka kot vrata potniškega letala boeing 757.
Tako imenovani cadillac one je začel ameriškim predsednikom služiti v začetku leta 2009 in neuradno naj bi v Beli hiši imeli že ducat njegovih kopij. Cadillac trenutno razvija naslednjo generacijo ameriškega predsedniškega avtomobila.
Prevoz celotne predsedniške karavane pa ni mačji kašelj. Kot kažejo fotografije, ki jih je objavilo Trumpovo spremstvo, so avtomobile na Japonsko peljali s transportnim letalom C-17 globemaster.
Trump neupravičeno okrcal Japonce
Trump se bo na azijski turneji zagotovo posvečal tudi avtomobilskim poslom. Na Japonskem je že požel pozornost z izjavo, da bi morale japonske znamke svoje avtomobile izdelovati v ZDA in jih tja ne le izvažati iz Japonske. Toda že 75 odstotkov japonskih avtov za Američane dejansko že izdelajo v ZDA, japonska podjetja pa imajo tam skupno 26 tovarn in 36 razvojnih centrov.
1