Ponedeljek, 29. 12. 2014, 9.34
8 let, 7 mesecev
Honda CR-V: dizelski motor s 120 kilovati in devetstopenjski menjalnik
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
1
Novi motor na voljo tudi z devetstopenjskim samodejnim menjalnikom
Bistvo prenove vendarle niso zunanji elementi, temveč novi motor. Honda CR-V bo namreč v različici s štirikolesnim pogonom zdaj na voljo z močnejšim 1,6-litrskim dizelskim motorjem i-DTEC.
Štirivaljnik bo imel lahko zdaj tudi 120 kilovatov in 350 njutonmetrov navora, mogoče pa ga bo dobiti tudi z novim devetstopenjskim samodejnim menjalnikom. Do zdaj je imela najmočnejša različica tega motorja 88 kilovatov.
Pri tej kombinaciji Honda zagotavlja le 135 gramov izpustov CO2 na prevoženi kilometer, kar bo 20 odstotkov manj kot pri prejšnjem petstopenjskem menjalniku.
Honde CR-V s pogonom na sprednji kolesi bodo še naprej na voljo z dozdajšnjimi motorji in ročnim menjalnikom.
