Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Gregor Pavšič

Torek,
5. 11. 2024,
23.30

Osveženo pred

2 uri, 46 minut

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 0,00

Natisni članek

Natisni članek

bivalnik Brabus

Torek, 5. 11. 2024, 23.30

2 uri, 46 minut

Brabus big boy 1.200

Brabusov "veliki fant": 12 metrov in 26 ton za pravo hišo na kolesih #foto

Gregor Pavšič

Termometer prikazuje, kako vroč je članek.

Termometer prikaže, kako vroč je članek.

Thermometer Blue 0,00
Brabus big boy bivalnik | Za Brabusov 12 metrov dolg bivalnik bo treba odšteti 1,2 milijona evrov. | Foto Brabus

Za Brabusov 12 metrov dolg bivalnik bo treba odšteti 1,2 milijona evrov.

Foto: Brabus

Nemški Brabus za 1,2 milijona evrov izdela prestižni bivalnik, ki je dolg 12 metrov in ponuja 30 kvadratnih metrov bivalnega prostora.

Znamko Brabus poznamo po prestižnih in športnih avtomobilih znamke Mercedes-Benz, Rolls-Royce, Porsche in Land Rover, zdaj pa so se Nemci podali tudi v svet najprestižnejših bivalnikov.

Njihova stvaritev je 12 metrov dolg bivalnik z imenom big boy 1.200, ki je ime dobil po eni izmed največjih lokomotiv na svetu. Skladno s tradicijo so pri Brabusu svojega cestnega velikana obarvali črno in mu namestili tudi več karbonskih dodatkov.

Za pogon skrbi 12,8-litrski šestvaljni dizelski motor z močjo 390 kilovatov (580 "konjev"). | Foto: Brabus Za pogon skrbi 12,8-litrski šestvaljni dizelski motor z močjo 390 kilovatov (580 "konjev"). Foto: Brabus

Izdelan za brezskrbno življenje na cesti

To je dobesedno hiša na kolesih, saj ima v notranjosti vse tisto, kar bi pričakovali tudi v nadpovprečno opremljenem nepremičninskem bivalnem objektu. Tega silaka poganja 12,8-litrski dizelski motor in z njim je mogoče potovati daleč, saj z vsem udobjem omogoča življenje na cesti. Lastnik ga lahko pelje sam, ali pa voznika preprosto najame. Vozniška kabina ima svojo posteljo in tudi pregrado z bivalnim delom.

  • osnova vozila je mercedes actros, predelavo v bivalnik so opravili pri belgijskem STX Motorhomes
  • bivalnik je dolg 12 metrov, širok 2,5 metra (raztegljiv do 4,5 metra), visok štiri metre, obračalni krog pa znaša 21,2 metra
  • bivalni del se na vsaki strani prek štirih modulov s pomočjo hidravlike še dodatno razširi do največje širine 4,5 metra
  • celoten bivalni prostor meri 30 kvadratnih metrov
  • masa vozila je 26 ton
  • za pogon skrbi 12,8-litrski šestvaljni dizelski motor z močjo 390 kilovatov (580 "konjev") pri 1.600 vrtljajih v minuti; količina navora znaša 2.600 njutonmetrov
  • prostornina rezervoarja za gorivo znaša 390 litrov, posoda za adblue pa 60 litrov
  • največja hitrost je omejena na 90 kilometrov na uro
  • bivalnik stoji na treh oseh, obe zadnji imata dvojne pnevmatike
  • za lažje upravljanje je nameščen tudi 360-stopinjski nadzor s kamero
Fotogalerija
1
 / 8

Širok bivalni del, spanje na dva metra dolgi dvojni postelji

V notranjosti je pri 12 metrov dolgem luksuznem bivalniku vse prilagojeno uživanju na cestnih potepih. Že v vozniški kabini je 160-centimetrska postelja in zavesa med vozniškim in potniškim delom bivalnika.

V bivalnem prostoru so usnjena kavča in naslonjači, 43-palčni televizijski zaslon, integrirana konzola Playstation 5, v kuhinji so poleg hladilnika celo pomivalni stroj, hladilnik za vino in širok nabor najrazličnejše kuhinjske opreme.

Osrednji del spalnega dela je dvojna postelja dimenzij 160 x 200 centimetrov, tu so še en 43-palčni televizijski zaslon, pisalna miza, induktivni polnilniki za elektronske naprave in podobno. Za stalno povezanost skrbi tudi integrirana internetna povezava prek Starlinka. Na strehi je še osem sončnih panelov za pridobivanje električne energije, pozabili niso niti na hranilnik zanjo.

Brabusov "veliki fant" ima tudi gigantsko ceno

Skladno z velikostjo bivalnika in luksuzno opremo je primerno visoka tudi cena. Pri Brabusu za big boya želijo 1,2 milijona evrov. Po tradiciji personalizirano predelana vozila izdelajo ročno, in sicer na sedežu podjetja v nemškem Bottropu. Brabus avtomobile predeluje in jih prilagaja željam petičnih kupcev že vse od leta 1977, center v Bottropu pa so odprli devet let pozneje.

Ne spreglejte