Bodo hitrost kombijev v EU-ju elektronsko nadzorovali?

Predlagana omejitev hitrosti in ogljični izpust 147 gramov na kilometer za kombije nerealna?

Predlog ni vezan na skrb za večjo varnost na evropskih avtocestah, temveč bi bil učinkovit ukrep za nižanje povprečnega ogljičnega odtisa in porabe goriva. Predlog bi bil lahko uzakonjen le ob soglasju držav članic.

Proizvajalci kombijev bi morali po 1. januarju 2014 vgraditi napravo za omejitev hitrosti na 120 kilometrov na uro, za starejše kombije pa to ne bi veljalo. Znotraj Evropske unije so omejitve hitrosti domena vsake posamezne države članice, kar ob predlogu skupne omejitve prinaša največ pomislekov.

Okoljevarstveni odbor je kot ciljni povprečni ogljični izpust do leta 2020 za kombije predlagal 147 gramov na prevoženi kilometer. Člani odbora trdijo, da bi proizvajalci to raven lahko dosegli z uporabo lažjih materialov in boljšo aerodinamiko. Na drugi strani evropsko združenje avtomobilskih proizvajalcev ACEA zatrjuje, da bi lahko kombiji to raven dosegli le z uporabo hibridne tehnologije in da ciljna raven ni realna.