Audi in SAIC za Kitajsko: ta koncept napoveduje tri nove avtomobile #foto

Audi se je na Kitajsko leta 1988 podal kot prva izmed uveljavljenih premijskih znamk in tam žel veliko prodajnih uspehov in ustvarjal pomembne donose. Začetek prehoda na elektromobilnost pa je pospešil konkurenčnost kitajskih znamk in pod vprašaj postavil tržne deleže ter donose evropskih premijskih znamk.

Fotogalerija

1

 / 7

Trije serijski avtomobili z 800-voltne platforme

Pri Audiju so se prav zato s tehničnega vidika povezali s kitajsko državno družbo SAIC in skupaj za Kitajsko razvili ločeno znamko vozil.

Napoved teh je zdaj prvič uradno razkriti koncept. Ta napoveduje tri serijske avtomobile, ki jih bosta Audi in SAIC na Kitajskem predstavila od sredine prihodnjega leta. Najprej bo to električni karavan, nato sledita še limuzina in športni terenec. Audi in SAIC sta ustvarila 800-voltno platformo Advanced Digitized Platform in za 30 odstotkov zmanjšala potreben čas za razvoj novih avtomobilov.

"Povprečna starost kupcev premijskih avtomobilov na Kitajskem je od 30 do 35 let. Drugje po svetu je povprečni kupec star 55 let," je dejal Fermin Soneira, izvršni direktor skupne znamke Audija in SAIC. Ime zanjo ni posebej inovativno – AUDI.

Razkošne dimenzije koncepta, ki ima sistemsko moč 570 kilovatov in veliko baterijo

Koncept je dolg 4,8 metra, širok je 1,99 metra, visok 1,46 metra in ima 2,95 metra medosne razdalje. Dva elektromotorja omogočata sistemsko moč 570 kilovatov in 800 njutonmetrov navora. Pospešek do sto kilometrov na uro je 3,6 sekunde. Kapaciteta baterije je sto kilovatnih ur. Glede na 800-voltno platformo lahko pričakujemo visoke moči polnjenja.

Poleg zanimive oblike pri konceptu prav gotovo najbolj izstopa sprednji in zadnji del – tam na avtomobilu niso več tradicionalni štirje Audijevi krogi, temveč napis Audi z velikimi tiskanimi črkami.