Lorenzova super serija

Najprej se je sam iz igre za zmago v svoji rodni deželi izločil tovarniški dirkač Honde Dani Pedrosa. Špancu je uspel fantastičen štart, saj se je iz četrtega mesta kot kakšna raketa izstrelil povsem v ospredje. A že v prvem ovinku zgrešil optimalno točko zaviranja in moral vzeti široko linijo v zavoj, saj bi v nasprotnemu primeru padel. Posledice so bile hude: ker se je dirka šele začela in so bili dirkači zbiti v kepo, ga je naenkrat prehitelo 10 dirkačev. Pedrosa je po dirki hitel razlagat, da se mu je v tistem usodnem trenutku skoraj ustavilo srce. In zakaj? Zato ker prednja zavora sploh ni delovala in jo je moral kar nekajkrat 'napumpati', da se je aktivirala. Če se hladna zavora ne bi odzvala, bi Dani ob kombinaciji 'visoka hitrost in nič zavor' kaj lahko doživel hudo nesrečo.

Ko je Pedrosa preživljal veliko šok, se je v ospredju že razvil veliki troboj med Lorenzom, Pedrosinim moštvenim kolegom Andreom Doviziosom in Ducatijevim tovarniškim dirkačem Caseyjem Stonerjem. Tudi Avstralec je na istem mestu kot Pedrosa, torej v prvem ovinku zgrešil točko zaviranja in sicer na začetku šestega kroga. Po dirki je razložil, da je imel na ravnini preveliko hitrost in da je prepozno zaviral. Tako Pedrosa kot Stoner sta imela srečo v nesreči, saj sta svoj nezavidljiv položaj reševala na asfaltni izletni coni. Če bi bil tam denimo pesek, bi verjetno bilo zanju dirke konec ali pa bi doživela podoben polom kot kasneje Dovizioso. Casey je po napaki s tretjega mesta padel na peto, za Pedroso, ki si je relativno hitro opomogel in za Hondinega zasebnika Randyja de Punieta. Lorenzo in Dovizioso pa sta se odlepila od konkurence. A prišel je petnajsti krog, ki je požrl še tretjega Lorenzovega rivala za zmago – Doviziosa. Fanta sta bila hud boj za končni triumf, saj sta se kar nekajkrat izmenjala v vodstvu. Italijan se je po dirki pridušal, da njegova zadnja zavora vse od prvega kroga ni delovala dobro v zadnjem delu vsakega vstopa v zavoj, zaradi česar je imel velike probleme pri vstopanju v ovinke. Kljub temu je lahko ohranil hitrost, a je bilo zaradi teh težav več teže na prednjem delu motocikla. To pa je bilo zelo težko kontrolirati, saj je bil zmeraj na limitu. V ovinku številka 9 je pogledal čez limit in padel. Uspel se je izkopati iz peska in dirko zaključiti na 14. mestu.

Doviziosov padec je za Lorenza pomenil veliko olajšanje. Španec je bil do tistega usodnega trenutka prepričan, da bo zmaga pripadla Italijanu in ne njemu. Za preostalih 10 krogov je imel Lorenzo udobnih šest sekund prednosti, voda na njegov mlin pa je bilo tudi dejstvo, da sta se v zaključku dirke za drugo mestu udarila Pedrosa in Stoner. Uspešnejši je bil Španec. Jorge je po 25 krogih slavil z naskokom 4,754 sekunde. To je bila zanj posebna zmaga, saj se je končno na najvišjo stopničko zavihtel na svoji domači dirki. In obliž na lansko bolečo rano: v izvedbi dirke 2009 ga je namreč Valentino Rossi prelisičil v zadnjem ovinku zadnjega kroga. To je bila Lorenzova peta letošnja zmaga od sedmih možnih. Tretja zapored in to v treh zaporednih vikendih. Jorge je postal tudi prvi Yamahin dirkač, ki je pobral 'hat-trick' s treh 'pole positionov' po letu 1986, ko je takšen podvig uspel legendarnemu Eddieju Lawsonu. Na VN Katalonije velja izpostaviti še tri dirkače. Hondin zasebnik de Puniet je s četrtim mestom dosegel rezultat sezone, Suzukijev novinec Alvaro Bautista si je pred domačimi navijači pridirkal peto pozicijo, kar je najbolje v njegovi MotoGP karieri. Španec je za pičle 0,142 sekunde za seboj pustil tudi Yamahinega zasebnika Bena Spiesa, torej najobetavnejšega dirkača kraljevskega razreda.

V prvenstvu je Lorenzo svojo prednost pred rivali povečal na 52 točk, kar pomeni, da lahko na naslednjih dveh dirkah pavzira, pa bo še zmeraj obdržal primat. Kljub Jorgejevemu zmagovitemu pohodu pa veseli dejstvo, da imata očitno Honda in Ducati spet 'mašini' za zmagovanje. Le fantje – beri Pedrosa, Dovizioso, Stoner – niso izkoristili danega potenciala. Če ne bi storili usodnih napak, bi kaj lahko Lorenzu onemogočili slavje na domačih tleh. To pa je lepa popotnica za nadaljevanje prvenstva, ko bo na sporedu še 11 dirk. Obetamo si torej lahko epske bitke in boj za prvaka do velikega finala, ki bo 7. novembra v Valencii. In če upoštevamo še dejstvo, da se bo vrnil Rossi – pojavile so se govorice, da že na naslednji dirki na Sachsenringu, ki bo čez trinajst dni – tisti pravi dirkaški spektakel ne bi smel izostati.