Matej Mohorič: Verjamem, da je vsaka stvar za nekaj dobra!

Slovenski kolesar Matej Mohorič je v razmiku enega leta osvojil naslova svetovnega prvaka na cestni dirki mladincev ter cestni dirki mlajših članov. Še ne devetnajstletni član Save iz Kranja je lani vso sezono dokazoval, da spada med najboljše kolesarje svoje generacije. Zato lanski naslov svetovnega prvaka ni bil tako presenetljiv kot letošnji. Letos je prvo sezono nastopal med mlajšimi člani, kar je zelo velik preskok, saj so bili nekateri njegovi največji konkurenti stari že 22 let. Ker je že spomladi podpisal pogodbo z italijansko ekipo Cannondale, ki bo v prihodnji sezoni ameriška ekipa, je bila letošnja sezona njegova zadnja v tej kategoriji. Številne težave prek celotne sezone je obrnil v svoj prid in letošnje svetovno prvenstvo dočakal odlično pripravljen. Z dirkanjem, ki ga je uprizoril pretekli petek, je dokazal, da odlično pozna samega sebe, se zaveda svojih sposobnosti in zna "brati dirko". Pri svojih osemnajstih letih je pozitivno naravnan in taktično bolje podkovan kot večina profesionalcev, med katere se bo podal prihodnje leto. Začel bo novo pot, na kateri se bo lahko popolnoma posvetil le kolesarstvu!

Matej, najprej iskrene čestitke ob drugem zaporednem naslovu svetovnega prvaka! Ste kaj spali v noči na soboto? Hvala za čestitke. Moram priznati, da sem bil zvečer sicer izmučen, ampak poln adrenalina, tako da sem potreboval malo več časa kot običajno, da sem zaspal.

Katerega naslova ste bili bolj veseli? Lanskega med mladinci ali letošnjega med mlajšimi člani? Obeh naslovov sem zelo vesel. Morda je bilo lansko leto prisotnega nekaj več šoka, res nisem mogel verjeti, kaj mi je uspelo. Ampak vseeno mi več pomeni letošnji naslov. V tej kategoriji je do tega težje priti in sem zato tudi bolj ponosen na svoj dosežek.

Se zavedate, da ste dobesedno deklasirali konkurenco? In to v edini priložnosti, ki ste jo imeli. Prihodnje leto zaradi prestopa v ekipo Cannondale v tej konkurenci namreč ne boste več nastopali. Sam ne bi ravno rekel, da sem konkurenco deklasiral. Res pa je, da mi je uspelo izpeljati dirko točno tako, kot sem si zamislil. Napadel sem v pravem trenutku in izkoristil vse svoje atribute, da sem prednost zadržal do cilja.

Za vami je sezona v kateri ste morali prek številnih zaprek! Padec na treningu, na dirki vas je podrl motorist, borelija, razpad članske ekipe v matičnem klubu Sava zaradi finančnih težav. Nam lahko poveste več o vsem skupaj? Vse se zgodi z namenom. Verjamem, da je vsaka stvar za nekaj dobra, in se ne obremenjujem s preprekami, ki me pričakajo na poti skozi življenje, pač pa se z njimi poskušam soočiti in ob tem izgubiti čim manj časa in energije. Vzamem jih kot nekakšen izziv. Rečem si: okej, zbil me je avto. Kako lahko najhitreje spet pridem pripravljen na start dirke? Tudi ko me je na prvi dirki, ko se mi je uspelo spet spraviti v red, zbil motor, sem poskusil na to gledati kot na priložnost, ne kot na oviro. Pa čeprav je to včasih zelo težko.

Prav zaradi tega je bila vaša predstava na cestni dirki še toliko bolj neverjetna! No ja, mogoče tisti, ki stvari spremljajo samo občasno, niso pričakovali rezultata. Lani je bila zgodba nekoliko drugačna, že prej sem skozi sezono zmagal kar nekaj dobrih dirk, letos pa samo državno prvenstvo v kronometru. Na dirki Tour de l’Avenir sem sicer pokazal dobro pripravljenost, ampak sem, ko sem v prvi gorski etapi dvakrat menjal kolo zaradi mehanske okvare, izgubil možnosti za generalno razvrstitev, etapna zmaga pa se mi je tudi izmuznila, dvakrat za las.

Že na dirki Tour de l'Avenir ste nam zagotavljali, da ste dobro pripravljeni. Tam vas je ustavila okvara kolesa. Ja, zaradi okvare sem lahko pozabil na dobro generalno uvrstitev, sem pa zato imel bolj proste roke za rezultat v posameznih etapah. In to priložnost sem izkoristil. Sicer mi ni uspelo zmagati, bil pa sem dvakrat zapored drugi in vedel sem, da sem konkurenčen najboljšim. In to je bilo zame popolnoma dovolj, da sem na svetovno prvenstvo odšel z mirno glavo.

Očitno se je do nastopa na svetovnem prvenstvu vaša pripravljenost še izboljšala. Hm, kaj pa vem. Do svetovnega prvenstva sem spremenil nekaj stvari predvsem zato, ker je to enodnevna preizkušnja in se kilogrami, številke in teorija ne izkažejo za tako pomembne kot na etapni preizkušnji.

Ste verjeli vase tudi po nastopu v kronometru, kjer niste prepričali "strokovnjakov"? Seveda, kar sem tudi jasno povedal v izjavah. Vsak strokovnjak ve, da se je s 64 kilogrami po ravnini težko primerjati s po deset in več kilogramov težjimi specialisti za tovrstne preizkušnje, ker imajo oni po fizikalnih zakonih večji vztrajnostni moment in so že zato v prednosti.

Ste strnili občutke ob lanskem in letošnjem zmagoslavju? Se jih da primerjati? Obakrat so bili občutki fantastični. Preplavi te val adrenalina in ne zavedaš se takoj, kaj ti je uspelo.

Na kaj ste mislili ob poslušanju Zdravljice? Spomnil sem se na dom in na to, da sem ponosen, da sem Slovenec. Živimo v prelepi deželi in včasih to premalo cenimo.

Ste prejeli veliko čestitk? Katerih ste bili najbolj veseli? Čestitk je bilo ogromno, z vseh strani. Počutim se nemočnega, ker je nemogoče odgovoriti vsem, se pa trudim po najboljših močeh. Najbolj sem vesel, da so srečni ljudje, ki so mi najbližje.

Kdo je bil vaš trener v letošnji sezoni? V klubu je bil to Matej Stare, včasih sem za nasvet vprašal Matjaža Zevnika, tudi Uroš Šilar je nekajkrat pomagal in mi nudil vodstvo za motorjem. Plan treninga pa mi je letos sestavljal Paolo Slongo iz moje bodoče ekipe Cannondale, ki je tudi zelo zaslužen za mojo pripravljenost.

Ste že po lanskem svetovnem prvenstvu podpisali pogodbo z ekipo Cannondale? Lani smo podpisali predpogodbo, letos pa že pravo pogodbo.

Ste se za prestop dogovorili sami ali imate menedžerja? Imam menedžerja, Gorazda Štanglja.

Očitno ste kolesar za velike dirke! Velike dirke mi ne predstavljajo psihološke ovire, na štart grem vedno lahko neobremenjen, brez vsakega pritiska. Mogoče sem tudi zato malo v prednosti. Poleg tega mi je do zdaj lepo uspevalo, da sem se pripravil na cilj, ki sem si ga zadal.

Kaj lahko napoveste za nedeljsko dirko članov, med katerimi boste nastopali že v prihodnji sezoni? Vsaka napoved bo nehvaležna, ker bodo dirko delali kolesarji. Mislim, da imajo veliko vajeti v rokah Španci, ki so sposobni narediti res težko dirko. Če se to ne zgodi, se bodo med najboljšimi lahko pojavili tudi kolesarji, kot so Cancellara, Sagan, Gilbert, celo Pozzato, Hushovd ...

Imate kakšnega idola? Všeč mi je Vinzenzo Nibali. Predvsem njegove vožnje v spustih. Tudi Cancellara se lepo spušča.

Kakšno glasbo poslušate? Rad imam klasično glasbo, sicer pa vse zvrsti, največ poslušam kar radio. Edino narodna glasba mi ni najbolj všeč.

Kako lahko uskladite (ste uskladili) šolo, trening, delo doma na kmetiji? S trdno voljo in odločnostjo se vse da. Je pa v to treba vlagati veliko energije.

Ste zlati maturant. Ste se vpisali na fakulteto? Katero? Boste poskušali redno študirati? Odločil sem se, da se bom za zdaj v celoti posvetil profesionalnemu športu. Sprva sem želel poleg tega še študirati strojništvo, ampak je to fizično neizvedljivo, ker bom več kot 200 dni na leto v tujini.

Kmalu bo konec sezone. Boste nastopili še na kakšni dirki? Mislim, da me čaka le še Velika nagrada Avtomojstra sredi oktobra v Ljubljani, ki je bolj kot resna dirka nekakšen prijeten sklep sezone. Resnega dirkanja je za letos konec, sezona je bila precej dolga in naporna, tako da komaj čakam počitek.

Kaj pričakujete v prihodnji sezoni? Boste sami izbrali dirke na katerih boste nastopili, ali boste to skrb (glede na to, da ste še zelo mladi) prepustili strokovnjakom ekipe Cannondale? Mislim, da bom to skrb prepustil strokovnjakom. Upam, da se bom prihodnje leto, tako kot letos, naučil novih stvari in pridobil izkušnje, obenem pa se lepo vključil v novo sredino in pustil dober vtis.

Že razmišljate o ciljih za prihodnjo sezono? Kakšni so? Rezultatskih ciljev nimam, ker vem, da me čaka ogromen prestop. Upam, da se čim prej privadim na novo delavno okolje in pridobim čim več dobrih izkušenj.