Stoner brezkompromisno udaril po MotoGP politikih

''Pravila moja biti trdna. Dejstvo je, da se v svetovnem prvenstvu sploh niso ustavili s spreminjanjem pravil. To ni odločitev, ki so jo sprejeli sedaj, temveč v preteklosti. Najprej so razred do 500 kubičnih centimetrov spremenili v 1000 ccm, nato so 1000 ccm spremenili v 800 ccm (z letošnjim letom iz 800 ccm v 990 ccm op.p.), nato so si zamislili ekskluzivnega dobavitelja gum. Tako izgubiš nekoga, ki morebiti ni najhitrejši, a je v času kakšne druge gume, ki mu je bolj ustrezala, sebe zavihtel na stopničke in bil deležen pozornosti. Majhna moštva so tako lahko bila deležna določene pozornosti,'' je brez dlake na jeziku za MCN povedal Hondin tovarniški dirkač Casey Stoner.

Paradoks: Varčuješ z denarjem in potem ga porabiš še več!

Dvakratni svetovni prvak kraljevskega razreda (Ducati – 2007, Honda – 2011) je tudi prepričan, da politika nenehnega spreminjanja pravil majhnih ekipam onemogoča, da bi postale konkurenčne za zmage in za naslov prvaka: ''Gre za moštva, ki načrtujejo vstop v svetovno prvenstvo in ki bi si rada ustvarila ime ter zgradila 'mašino', ki bi bila konkurenčna. A vsako leto ali dve spremenijo pravila. No, in od kod bo potem prišel denar, ki bo majhnim ekipam omogočil razvoj? To nima nobenega smisla: skušati prihraniti denar, da bi ga potem še več porabili! Težko je razumeti, zakaj nadaljujejo s spreminjanjem pravil. In zakaj so motor omejili na štiri valje? Če ne bi postavili vseh teh omejitev, bi lahko videli nekoga, ki bi morebiti imel čudovito idejo. Podobno kot Honda s svojim petvaljnim motorjem. To je bil čudovit motor, a nekdo drug bi lahko spet postregel s popolnoma drugačno idejo in bi bil sposoben narediti vrhunski motocikel. A ko imaš tako ozko pravilo in potem spreminjajo pravila zaradi majhnih stvari, je nemogoče, da bi majhna moštva naredila razliko. In prav zaradi tega mislim, da gre politika MotoGP v napačno smer.''