Na prvem treningu najhitrejši Kawasakijev Ivan Silva. Kdo?

Prvo merjenje moči na drugi dirki sezone v kraljevskem razredu v špankem Jerezu je bilo povsem v znamenju napovedanega muhastega vremena. Kratek naliv je stezo namočil že pred pričetkom 45-minutne seanse. Namakanje dirkališča se je nadaljevalo tudi v času prvega prostega treninga, v zadnjih petih minutah pa je Jerez udaril še hud naliv. V takšnih pogojih se je osem dirkačev odločilo, da bodo postavljali časovne mejnike: šest voznikov s CRT-motorji in dva poltovarniška dirkača. Najhitrejši čas kroga na španski stezi je uspelo sestaviti Ivanu Silvi, ki tekmuje s Kawasakijem. Španec je bil za skorajda šest sekund hitrejši od aktualnega svetovnega prvaka Moto2 Stefana Bradla, ki z MotoGP 'mašino' dirka za zasebno Hondino ekipo Lucia Cecchinella. A do prve slastne zmage CRT-jevega motorja nad MotoGP prototipom je prišlo izključno zaradi dejstva, ker je Silva najhitrejši čas kroga odpeljal na vlažni stezi, medtem ko je Bradl svojega v zaključku prostega treninga, ko je bilo dirkališče v bistveno drugačnem stanju. Veliko pove tudi podatek, da je bil Silvin čas 1:48,674 debelih deset sekund slabši kot rekord kroga na suhi stezi.

Tokrat je bila dirkaška podlaga za voznike ena sama frustracija: asfalt ni bil dovolj moker, da bi se splačalo uporabiti gume za dež ter preveč vlažen in mrzel, da bi na motor obesili gume za suho steze. Randy De Puniet je z Aprilio občutil 'grobost' podlage, saj je v nekaj krogih praktično uničil gumo za dež. Ivan Silva, ki je odpeljal osem krogov, je časovni standard za vse ostale postavil z gumami za suho stezo. Yamahin tovarniški dirkač Ben Spies in Yamahin poltovarniški dirkač Andrea Dovizioso sta za pokušino odpeljala en sam krog, nato pa se nemudoma vrnila v garažo. Nekaj krogov so odpeljali še Hondin zasebnik Alvaro Bautista ter CRT-jev četvorček Pasini, Pirro, Hernandez in Edwards. Vsi ostali dirkači – med njimi Lorenzo, Stoner, Pedrosa in Rossi – so se odpovedali križarjenju po mokri stezi. Prvi test v Jerezu je bil namreč koristen samo za preizkušanje zadnje rdeče luči, ki je z letošnjo sezono zaradi večje varnosti obvezna.

Lanska VN Španije je prav tako potekala na mokri podlagi, zato ne bi bilo nič čudnega, če bi se zgodba ponovila tudi to nedeljo.