Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Nedelja,
1. 7. 2012,
10.00

Osveženo pred

8 let

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 2

Natisni članek

Nedelja, 1. 7. 2012, 10.00

8 let

Za voznike v Franciji odslej alkotest obvezna oprema

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue 2
Poleg varnostnega trikotnika in prve pomoči morajo imeti vozniki v Franciji od danes v avtomobilih tudi lasten test za preizkus alkoholiziranosti.

Hitri alkotesti v vsakem prtljažniku naj bi pripomogli k večji varnosti na francoskih cestah, na katerih je prav alkohol kriv za kar tretjino nesreč s smrtnim izidom.

Cilj, da vozniki sami preizkusijo, ali so sposobni za vožnjo Cilj novega pravila je, da vozniki, ki pred vožnjo kaj popijejo, s hitrim testom sami preizkusijo, ali so sposobni za vožnjo ali ne. Nova obvezna oprema velja od danes za vse voznike avtomobilov in motorjev v Franciji, tudi za tuje obiskovalce, globe pa bodo začeli policisti zaračunavati šele z novembrom.

Mnenja glede novega pravila so sicer različna. Mnogi menijo, da bo večina pivcev alkohola sedla za volan ne glede na to, kaj bo pokazal test, oziroma testa sploh ne bo uporabila.

Zakonsko določena meja 0,5 promila, toda ... Medtem ko je z zakonom določena meja v Franciji 0,5 promila alkohola v krvi, ima kar 80 odstotkov tistih, ki zaradi alkohola povzročijo prometno nesrečo s smrtnim izidom, v krvi v povprečju 1,2 promila alkohola. To pomeni, da so vozili, čeprav je bilo tudi brez testa očitno, da so popili preveč.

Argument proti dvomljiva zanesljivost poceni alkotestov Argument proti je tudi dvomljiva zanesljivost poceni alkotestov, saj naj bi bili ti pogosto netočni. Kemični testi, ki stanejo od enega do pet evrov, so še posebej nezanesljivi v vročem in mrzlem vremenu, medtem ko električne alternative hitro stanejo celo več kot sto evrov.

Ne spreglejte