S slovensko rolko za 4.000 evrov lahko drvite tudi sto kilometrov na uro (video)

NGV – Naslednja generacija vozil je slovensko startup in tehnološko podjetje, ki ga sestavljajo štirje adrenalinski navdušenci. Borut Rismal, Tone Gorup, Tina Mahovlič in češko-kanadski član ekipe Mischo Erban, ta je s hitrostjo 130 kilometrov na uro svetovni rekorder v spustu na navadni rolki, razvijajo nenavadna električno gnana vozila, namenjena predvsem zabavi.

Električne rolke niso novost, njihova ima pogon v vseh štirih kolescih Ekipa je razvila tudi električno rolko, ki se od podobnih izdelkov na trgu razlikuje po tem, da ima motor vgrajen v štiri kolesca.

"Število električnih vozil v zadnjih letih močno narašča, zato smo se odločili, da svojo energijo usmerimo v najmanjša električna vozila, kar rolka nedvomno je," odločitev za razvijanje inovativnih rolk opiše Tina Mahovlič. Večina električnih rolk na trgu uporablja zunanji motor, ki je na kolo povezan prek jermena. Ekipa NGV je, prepričana, da se da pogon rešiti veliko bolj elegantno, motor vgradila v samo kolo.

Izdelek za začetnike in adrenalinske navdušence "Nismo se ustavili pri vgradnji enega motorja, pač pa smo v rolko vgradili kar štiri, tako da je to tudi prva rolka na svetu s pogonom 4WD," razloži za zdaj edina ženska članica ekipe. Njihovi izdelki so namenjeni adrenalinskim navdušencem, "ki se pri vožnji radi zabavajo in uživajo z vetrom v laseh", vožnja z rolko pa je preprosta, zato je izdelek primeren tudi za začetnike.

Desko na kolescih in hitrost upravljamo s pištolo Ekipa je razvila inovativno programsko opremo, ki prek povezave bluetooth nadzoruje vsak motor posebej. Z ročnim upravljalnikom v obliki pištole upravljamo rolko in nadzorujemo hitrost.

Vse rolke so sestavljene iz unikatnih lesenih desk, ki jih izdeluje Žiga Komperšek - Murksli, podvozij Ronnin in po meri narejenih motorjev, ki so optimizirani za uporabo na rolkah. Ležaji za kolesca imajo veliko nosilnost, kolesca pa so narejena po meri in zamenljiva. V kolesih so skriti motorji, poganjajo pa jih zmogljive baterije LiPo.

Cena za rolko: od 1.500 do 4.000 evrov Svoje izdelke bodo v prosti prodaji ponudili prihodnje leto. Cena bo, kot pravijo, precej visoka. "Zaradi pogona s štirimi motorji se cenovno ne moremo primerjati z rolkami s pogonom na samo eno kolo. Trenutno smo edinstveni na svetu prav po tem, da lahko z električno rolko konkuriramo hitrostim, doseženim pri klasičnem spustu," cene, ki sicer še niso dokončne, razložijo v podjetju NGV.

Model Bullet bo na prodaj za okoli 4.000 evrov, model Fun za okoli 2.000 evrov, model Cruiser pa za okoli 1.500 evrov.

Z rolko na Kickstarter, v načrtu še električni skiro in manjša plovila Ekipa ima še veliko načrtov. Izdelati želijo eleganten električni skiro in se preizkusiti tudi na trgu majhnih, a hitrih električnih plovil.

To jesen želijo postaviti tudi hitrostni rekord na električni meji – prva meja bo okoli sto kilometrov na uro. Takoj zatem bodo svoj izdelek predstavili tudi na Kickstarterju. Tam bodo zbirali sredstva za zagon proizvodnje električnih rolk. Njihov cilj? Vsaj 90 tisoč evrov.