Tako o letošnjem poslovanju Adrie Airways meni prvi nadzornik družbe Vinko Može, nadzorniki bodo na popoldanski seji razpravljali tudi o tekočem poslovanju družbe ...
Lanska "operativna" izguba slovenskega nacionalnega prevoznika je okoli 14 milijonov in pol evrov, čista pa okoli 11 milijonov, zatrjuje Vinko Može. Še huje je, meni prvi nadzornik Adrie, da se rdeče številke še naprej vlečejo tudi v tem poslovnem letu: podjetje je v prvem mesecu letos pridelalo še okoli tri milijone in pol evrov izgube, februarja pa še dodatnih 2,7 milijona, je za Planet Siol.net povedal predsednik nadzornega sveta.
Može: Airbus 319 je v glavnem na Brniku
V skladu s poslovnim načrtom aktualnega vodstva Adrie, ki mu kot predsednik uprave predseduje Klemen Boštjančič, naj bi podjetje v vsem letu 2012 pridelalo osem milijonov minusa, kar pa je skoraj nemogoče, meni Vinko Može. "Ne vidim rešitve s to upravo," poudarja prvi nadzornik podjetja. "V floti trinajstih letal je veliko letal precej časa na tleh. Eden od dveh najetih Airbusov 319 (s 135 sedeži) je večino časa 'prizemljen' na letališču Brnik, to je nedopustno, saj nas letalo na mesec stane okoli štiristo tisoč evrov," opozarja Vinko Može.
Če bo Boštjančič danes razrešen, mu pripadajo tri plače!
Res da na dnevnem redu današnje seje nadzornega sveta ni zamenjave predsednika uprave, je pa njegova usoda vsekakor zelo negotova. "Lahko se zgodi, da se bomo zaradi slabega poslovanja nadzorniki izrekli tudi o tej točki," poudarja Vinko Može. Kdo naj bi nasledil Klemena Boštjančiča, če ga nadzorni svet danes razreši, seveda ne brez odpravnine (po pogodbi mu pripadajo tri plače), ni jasno. Že nekaj časa pa v ozadju različnih interesov krožita imeni nekdanjih uslužbencev Adrie Airways, nekdanjega komercialnega direktorja Tomaža Kostanjška in nekdanjega člana Adrijine uprave Janeza Krašnje, ki je zdaj komercialni direktor podjetja Aerodrom Ljubljana.
2
