Ne bomo preživeli zime …

To je na današnji uradni predstavitvi zimskega voznega reda v uglednem ljubljanskem hotelu Plaza (vozni red bo začel veljati 28. oktobra in bo veljal do konca marca prihodnje leto) sporočil predsednik uprave Adrie Airways Klemen Boštjančič, ki prevozniku za leto 2013 hkrati napoveduje zelo dober poslovni rezultat. Menda že letos poslujejo dobro, vsaj tako zatrjujejo, vendar večmilijonsko obljubljeno posojilo bančnega dvojca NLB in UniCredit še od lani odobrene petdesetmilijonske dokapitalizacije nujno potrebujejo za kritje negativnega obratnega kapitala med zimsko (letalsko precej mrtvo, op. p.) sezono.

Boštjančič: Z državnimi agencijami se pogajamo o znižanju stroškov NLB pred nakazilom obljubljenega posojila menda na slovenskega nacionalnega letalskega prevoznika, ki mu lastnik – država – išče strateškega partnerja, zelo pritiska, naj v pogajanjih s pristojnimi državnimi institucijami, tudi Javno agencijo za civilno letalstvo in Kontrolo zračnega prometa Slovenije, doseže znižanje različnih stroškov, tudi preletnih in terminalnih taks. "V zadnjih tednih se zato aktivno pogajamo s predstavniki državnih ustanov, če ne bo obljubljenega posojila, pa ne bomo preživeli zimske sezone," napoveduje Klemen Boštjančič. Adria Airways, ki jo je letos v procesu poslovnokadrovskega prestrukturiranja, zapustilo od 35 do 40 zaposlenih, se resno pogaja tudi o tem, da bi najemodajalcu vrnila vsaj enega od dveh, očitno "nepotrebnih", najetih Air busov 319. Vprašanje je koliko bi oziroma bo predčasna prekinitev pogodbe stala. V letu 2012 okoli devet milijonov čiste izgube Adria Airways bo letošnje leto končala z okoli 140 milijoni prihodkov. Samo zaradi tečajnih razlik in stroškov spreminjajočih se cen goriva so letos izgubili štiri milijone. "Operativna izguba ob koncu leta bo okoli sedem milijonov, čista izguba pa bo približno devet milijonov evrov (lani je bilo operativne za okoli 15, čiste pa okoli 12 milijonov evrov)," napoveduje prvi mož Adrie Klemen Boštjančič.

Manjše število prepeljanih potnikov in večji tržni delež? Podjetje je letos, ko se je v Sloveniji letalski trg (ocenjen je na okoli 100 milijonov evrov) skrčil za osem odstotkov, povečalo svoj tržni delež na dobro tretjino (35 odstotkov), poudarjajo v Adrii Airways. Število prepeljanih potnikov bo letošnje leto nižje kot lani (prepeljanih je bilo skoraj 1,2 milijona potnikov), kljub temu pa naj bi letos v rednem prometu prepeljali več kot 860 tisoč potnikov, v čarterskem prometu pa dobrih 170 tisoč.