Croatia Airlines in Adria Airways pod isto streho

Idejo, o kateri se je že mesece veliko šušljalo, je hrvaška stran ( o povezovanju teh letalskih prevoznikov na pristojnem slovenskem ministrstvu za infrastrukturo ne vedo nič) zdaj tudi uradno potrdila. Vse večja je verjetnost, da se bodo v skupni holding povezali nekateri prevozniki z območja nekdanje skupne države Jugoslavije – Croatia Airlines, Adria Airways in še črnogorski Montenegro Airlines –, srbski JAT pa v začetni fazi ni vključen v povezovanje, je izjavil hrvaški minister za pomorstvo, promet in infrastrukturo Siniša Hajdaš Dončić. Njegovo stališče so povzeli številni mediji z območja nekdanje skupne države, tudi regionalni poslovni portal SEEbiz.hr. Schulte-Strathaus: Če želijo preživeti, se morajo povezati! Omenjena ideja nikakor ni nova, saj je že nekaj časa jasno, da letalske družbe v državah naslednicah nekdanje Jugoslavije, ki se utapljajo v rdečih številkah, mrzlično iščejo poti preživetja. "Letalski prevozniki z območja nekdanje Jugoslavije bi se morali povezati, če želijo preživeti, več kot petsto letalskih družb (toliko jih je namreč registriranih v Evropi) je preprosto preveč," meni generalni sekretar Združenja evropskih letalskih prevoznikov (AEA) Ulrich Schulte-Strathaus. Prvi mož omenjenega združenja je tudi prepričan, da je nekdanji skupni letalski trg nekdanje Jugoslavije zdaj preveč razdeljen, posamezni letalski prevozniki iz novih držav pa so premajhni in premalo učinkoviti, zato imajo nenehne težave.

Potrebna je skupna družba, ki bo delovala globalno in lokalno ... Območje nekdanje Jugoslavije oziroma omenjena regija bi potrebovala letalsko družbo, ki bi delovala globalno, pokrivala bi lokalne interese in potrebe trgov novih držav naslednic Jugoslavije ter se povezovala s tujino prek mednarodnih letalskih vozlišč, poudarja Ulrich Schulte-Strathaus, ki se je v preteklih mesecih o reševanju omenjenih letalskih družb pogovarjal tudi z njihovimi upravami.