nesreča
Sreda, 26. 6. 2019, 6.44
5 let, 6 mesecev
Nesreča vlaka: če bo kerozin onesnažil podtalnico, bo motena oskrba s pitno vodo #foto #video
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
4,48
4
V predoru Hrastovlje na železniški progi med Koprom in Ljubljano gasilci nadaljujejo z odstranjevanjem posledic torkovega iztirjenja tovornega vlaka, po katerem je iztekal kerozin iz ene od tovornih cistern. Vzrok nesreče za zdaj še ni znan, vendar pa na Slovenskih železnicah izključujejo človeško napako. V javnem podjetju Rižanski vodovod Koper medtem poudarjajo, da je oskrba z vodo na obali varna, so pa pozvali porabnike, naj bodo pri uporabi vode varčni. Če bo kerozin onesnažil podtalnico, bodo stopili v veljavo izredni ukrepi, tudi prekinitve v oskrbi s pitno vodo, napovedujejo v omenjenem vodovodu.
Po torkovi nesreči tovornega vlaka pri Hrastovljah so v Rižanskem vodovodu povečali odjem vode iz sosednjih vodovodov, izločili neposredni odjem iz izvira Rižane in začeli črpati podtalnico iz najnižjih nivojev. Kakovost načrpane vode spremljajo z monitoringom. "Trenutno je vodooskrba varna in pod nadzorom," so zagotovili. Uporabnike ob tem sicer pozivajo k varčni porabi vode.
Na obali naj bodo pri uporabi pitne vode varčni
Porabnike pozivajo, naj uporabljajo pitno vodo le za najnujnejše namene, povečajo nadzor na internem vodovodnem omrežju, preprečijo nekontrolirane izlive, skrajno racionalizirajo dnevno porabo vode za opravljanje dejavnosti, obveščajo upravljavca o morebitnih okvarah in poškodbah na vodovodnem sistemu ter upoštevajo ukrepe in navodila upravljavca do preklica. "Dosledno varčevanje s pitno vodo daje večjo verjetnost, da prekinitve v dobavi vode ne bodo potrebne," so še navedli.
Vodja Službe za zdravstvo in nadzor v Rižanskem vodovodu Koper Sara Milenkovski je na novinarski konferenci pojasnila, da kerozin podtalnice za zdaj še ni dosegel in da je z njim zaenkrat prežeta samo zemljina na prizorišču nesreče. "Katerakoli kapljica, ki se je izlila v okolje, je sicer zelo nevarna. Deževje bo to izpralo v podtalnico, to je neizogibno. Ničesar ne prepovedujemo, ničesar ne ustavljamo in omejujemo, prosimo samo za racionalno rabo," je poudarila.
Če bo prišlo do onesnaženja podtalnice, bodo sledile prekinitve dobave pitne vode
Direktor Rižanskega vodovoda Martin Pregelj je pojasnil, da pitno vodo trenutno odvzemajo pri sosednjih vodovodih v Sežani in Buzetu, razliko pa krijejo iz črpanja podtalnice v Hrastoveljski dolini: "Zaenkrat do onesnaženja podtalnice še ni prišlo, če bo, pa bosta naš vodni vir Rižana in podtalnica, ki jo oskrbuje, izpadla. Če bo do tega prišlo, so to za nas izredne razmere, prišlo bo do motenj oziroma prekinitev oskrbe z vodo."
Koprski župan Aleš Bržan je poudaril, da gospodarski interesi pri sanaciji ne smejo biti na prvem mestu, torej pred potrebami ljudi po pitni vodi.
Kot je poudaril Pregelj, od države in odgovornih za nesrečo zato zahtevajo takojšnjo sanacijo. "Več kot bomo odstranili, manj bo narava selila. Naloga države je, da zagotavlja surovino, mi pa jo dostavljamo uporabniku," je povedal direktor Rižanskega vodovoda Koper, ki s pitno vodo oskrbuje okoli 90, v turistični sezoni pa tudi 130 tisoč ljudi v štirih obalnih občinah.
Koprski župan Aleš Bržan je dejal, da gospodarski interesi pri sanaciji ne smejo biti pred interesi in potrebami ljudi. "Potem se bomo najverjetneje morali pogovarjati tudi o tem, kdo je povzročitelj škode, pridobiti bo treba poročilo, zavedati pa se moramo, da je nujno potrebno čimprej vzpostaviti nov in dodaten vodni vir," je med drugim poudaril Bržan.
V predoru se je iztirilo šest vagonov tovornega vlaka
Nesreča se je zgodila v torek popoldne, ko se je malo pred 15. uro v predoru v Dolu pri Hrastovljah iztirilo šest vagonov tovornega vlaka. V kompoziciji 18 vagonov se jih je šest nagnilo na steno predora, so danes pojasnili na upravi za zaščito in reševanje. Do poznega večera je po besedah poveljnika civilne zaščite Srečka Šestana gasilcem in drugim enotam uspelo bistveno zaustaviti iztekanje kerozina, a ne povsem.
V predoru je iztirilo šest vagonov tovornega vlaka.
Do zdaj je gasilcem, ki so bili na delu vso noč, uspelo izprazniti tri cisterne. Ugotovili so, da je kerozin iztekal iz ene, ne iz dveh cistern, kot so sprva domnevali. Eden od gasilcev se je med posredovanjem poškodoval, eden pa je zaradi slabosti onemogel. Oba so odpeljali v izolsko bolnišnico.
Iztekanje naj bi po Šestanovih besedah dokončno zaustavilo prečrpavanje še preostalega kerozina iz poškodovanih cistern, kar naj bi končali do sredine današnjega dne. Črpanje poteka počasi, ker se gasilci in pristojni bojijo vročine in morebitnega vžiga. S Slovenskih železnic so sporočili, da je bil tovor iz Luke Koper, namenjen pa je bil v München.
Izteklo okoli deset tisoč litrov kerozina
Po poročanju Radia Slovenija je izteklo okoli deset tisoč litrov kerozina. Čeprav je količina izlitega kerozina po besedah poveljnika civilne zaščite Srečka Šestana manjša od prvotnih ocen, še vedno ni majhna. Kot je poudaril, je zdaj bistveno, da izlita količina ne prodre v zemljo.
Prečrpavanje kerozina iz šestih iztirjenih vagonov tovornega vlaka pri Hrastovljah bo predvidoma končano danes do 14. ure, nato bodo vagone odstranili iz predora in sanirali od 150 do 200 metrov poškodovane proge, je danes povedal generalni direktor Slovenskih železnic (SŽ) Dušan Mes, ki pričakuje, da bo promet po odseku znova stekel v petek.
Bratuškova pohvalila delo in odzivni čas pristojnih po iztirjenju vlaka
Torkovo iztirjenje vlaka bi se lahko končalo s še večjo škodo, če se pristojne institucije ne bi odzvale hitro in ustrezno, je poudarila ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek. Za petek napovedano vnovično odprtje proge je ocenila kot dober odzivni čas glede na obseg škode. Nesrečo obenem vidi kot še en dokaz potrebe po drugem tiru.Mes: Človeška napaka je izključena
Prečrpavanje iz cisterne, iz katere je iztekel kerozina, so končali danes okoli 3. ure, zdaj pa prečrpavajo kerozin še iz ostalih petih vagonov. Vzrok nesreče še ni znan. Mes je dejal, da je velika verjetnost, da je bila poškodovana kretnica, manjša verjetnost pa je, da je bil poškodovan vagon.
"Človeška napaka je izključena. Tudi sama kretnica je bila letos pregledana z vsemi ustreznimi napravami. Obstajajo tudi zapisniki, da je bila nepoškodovana oziroma v dobrem stanju. Ugotavljanje, ali je bila napaka na materialu ali pri proizvajalcu, bo stvar nadaljnjih preiskav," je poudaril generalni direktor SŽ. Dodal je, da se takšne nesreče v povprečju zgodijo enkrat letno, težava pri tej pa je, da je vlak prevažal kerozin, ki ogroža okolje.
Zaradi nesreče na železniški progi med Ljubljano in Koprom je do preklica prekinjen železniški promet v in iz koprskega pristanišča.
Vzroki za zlom kretnice so lahko temperatura, velike obremenitve, lahko pride tudi do napake v materialu ali do utrujenosti materiala, kar pa na železnicah stalno nadzirajo. Iztirjenja na progi med Divačo in Koprom v zadnjih letih sicer niso imeli, beležijo pa od deset do 15 izrednih dogodkov, na primer zlom tirnice ali požar. Za vzdrževanje proge po besedah Mesa letno namenjajo od tri do 3,5 milijona evrov. Na odseku dnevno pelje okoli 100 vlakov, od tega je od 75 do 80 vlakov tovornih.
V Luki Koper tovor preusmerjajo na kamione
V Luki Koper imajo zaradi omenjene nesreče že težave z zastoji tovornega prometa. "Zaradi iztirjenja vlaka blizu Hrastovelj je železniški promet v in iz koprskega pristanišča do preklica prekinjen," so sporočili predstavniki Luke Koper. Po njihovih besedah Slovenske železnice posledice nesreče intenzivno odpravljajo, da bi promet po progi spet stekel v čim krajšem možnem času. Trenutno na odvoz iz Kopra čaka 35 tovornih vlakovnih kompozicij.
Kot poudarjajo v Luki Koper, so že sprejeli nekaj ukrepov za omilitev posledic prekinitve železniškega tovornega prometa: "Poslovne stranke spodbujamo k uporabi kamionskih prevozov, zato v naslednjih dneh pričakujemo povečan kamionski promet. Za večjo pretočnost bomo nakladanje in razkladanje kamionov na vseh terminalih omogočili tudi v nočnem času in kadrovsko okrepili službe, povezane s procesom vstopov in izstopov kamionov iz pristanišča."
V Luki Koper so že sprejeli nekaj ukrepov za omilitev posledic prekinjenega železniškega tovornega prometa.
S koprske policijske uprave so v povezavi z nesrečo sporočili, da bodo kriminalisti ogled kraja dogodka nadaljevali po tem, ko bodo na območju vzpostavljeni varni pogoji. "Naprošamo ljudi, naj ne prihajajo na kraj, saj s svojo prisotnostjo ovirajo vse pristojne službe, ki izvajajo naloge iz svojih pristojnosti," so sporočili s Policijske uprave Koper. Koordinacijo aktivnosti preostalih pristojnih služb je prevzel Občinski štab Civilne zaščite Mestne občine Koper.
Razmere po nesreči tovornega vlaka spremljajo tudi na okoljskem ministrstvu. V četrtek si bo kraj ogledal tudi minister Simon Zajc, ki se je ob robu zasedanja ministrov Sveta EU v Luksemburgu s hrvaškim kolegom Tomislavom Ćorićem že dogovoril, da ostaneta v rednem stiku, če bo pri zagotovitvi pitne vode potrebna pomoč Hrvaške.
4