EDAS - ob slabem prejemu signala pomaga internet

Zanesljivost satelitske navigacije in drugih lokacijskih storitev je predvsem odvisna od kakovosti sprejema satelitskega signala, na podlagi katerega navigacijska naprava določi vsakokratni položaj. Če je vidnost neba ovirana, kakovost signala neizogibno peša, kar se med drugim hitro pokaže tudi v velikih mestih. Običajno takrat, ko najbolj potrebujemo namig, kam zaviti.

Tudi Evropa ima svojega konja za dirko

V slabših razmerah za sprejemanje satelitskega signala natančnejšem določanju položaja pomagajo namenski vzporedni sistemi, ki prek zemljepisno razpršenih postaj popravljajo morebitne napake pri sprejemu signala in njegovi interpretaciji. Američani so razvili sistem WAAS (Wide Area Augmentation System), Japonci MSAS (Multifunctional Satellite Augmentation System), Evropa pa se je v svet satelitske navigacije vključila oktobra 2009 s sistemom EGNOS (European Geostationary Navigation Overlay Service). Ta je tudi pomemben mejnik pri nastajanju navigacijskega sistema Galileo, ki bo evropski odgovor na ameriški sistem GPS.

Večina današnjih navigacijskih naprav že zna izkoristiti prednosti sistemov, kot sta EGNOS in WAAS. Od marca lani sistem EGNOS pomaga tudi v letalskem prometu, zlasti pri natančnejšem določanju položaja pri najobčutljivejših operacijah letenja, kot je pristajanje.

Ko sateliti niso vidni, pomaga internet

Storitev EDAS (European Data Access Service) je nadgradnja sistema EGNOS, ki omogoča dosegljivost teh podatkov tudi prek interneta. EDAS bo posredoval enake podatke kot EGNOS, kar pomeni, da bo odvisnost od satelita precej manjša. Poleg večje zanesljivosti navigacijskih storitev v razmerah slabšega sprejema signala odpira EDAS možnosti za nove storitve na številnih področjih vsakdanjega življenja.

Za lažje življenje pomoči potrebnih

Tako je med drugim mogoče razviti sisteme za lažje gibanje slabovidnih skozi zanje zelo zahtevno mestno okolje ali za spremljanje ranljivejših oseb oziroma tistih, ki so bolj odvisni od pomoči drugih. V vseh teh primerih je skupni imenovalec več samostojnih ljudi s posebnimi potrebami in izboljšanje kakovosti njihovega življenja.

Varnejši pred trčenji

Primer, najbližji svetu avtomobilizma, je sistem ERSEC (Enhanced Road Safety by integrating EGNOS-Galileo data with on-board Control system), katerega dolgo ime že razkrije bistvo. Z vzorčenjem, ki dosega 100 meritev na sekundo, in natančnostjo položaja na 10 centimetrov je mogoče razviti sistem, ki se bo pravočasno, nemudoma in pravilno odzval na vse ovire na cesti; od drugih vozil in ljudi do katerih koli drugih premičnih ali nepremičnih ovir.