S hondo civic hybrid do slovenskih elektrarn

Naše poti so običajno zanimive predvsem zaradi vožnje same. Vihtenje volana imamo namreč v krvi, zato z veseljem odkrivamo nove in nove poti, izkušnje pa še z večjim veseljem delimo z vami. Res je sicer, da se na naši poti vedno najdejo zanimive točke, kjer se velja ustaviti, pa vendar so slednje postranska (a ne nepomembna) stvar. Cesta, po kateri smo se zapeljali s civicom ni pretiroma zanimiva, na ta izlet smo se zapeljali zgolj zaradi postankov, ki so tematsko povezani z avtomobilom. Honda civic hibrid namreč proizvaja elektriko, to pa velja tudi za elektrarne ...

Za elektro "frike"

Tokratna pot je drugačna, zato ne boste brali opisa in orisa poti, tudi idej za postanek vam ne bomo predstavili. Ne dvomimo niti, da je število ljudi, ki bi si z velikim veseljem ogledali notranjost elektrarne manjše od števila tistih, ki bi se podali na enega od naših običajnih izletov. No, ampak, ker je nekaj takih vseeno, prav njim lahko povem, da kar tako v nobeno elektrarno ne boste smeli vstopiti. Vse so namreč ograjene in zaščitene (zlasti jedrska v Krškem), morda pa bo ogled mogoč v primeru kakšne organizirane skupine.

Velik, večji, jedrska elektrarna Krško

Vedoželjnim lahko postrežemo z informacijo, da denimo termoelektrarna v Šoštanju obratuje že petdeset let in poskrbi za tretjino električne energije (če je potreba celo za polovico) in hkrati celotno dolino oskrbuje še s toplotno energijo. Jedrska elektrarna v Krškem je še večja in ves čas zagotavlja 40 odstotkov elektrike, pa še čistejša je. No, to pa konec koncev pomeni, da vse hidroelektrarne skupaj proizvedejo manj kot tretjino električne energije ...