Boj za najatraktivnejši razstavni prostor v Frankfurtu

Vsako leto se spomnijo nekaj novega …

Mercedesov razstavni prostor (vedno v hali 2) je letos pritegnil pozornost z ogromno videoprojekcijo, ki je v kombinaciji s pravimi avtomobili in nastopi glasbenikov naredila velik korak naprej v primerjavi s ponudbo drugih salonskih tekmecev. Generalni direktor Autocommerce Štefan Vöröš je razložil, da je razstavljenih 65 vozil, ki so razporejena v treh ogromnih etažah, in razdeljena na novosti, koncepte in okoljevarstveno naravnane različice. Konceptna ideja je nastala v znanem arhitekturnem studiu Kazffmann Theilig & Partner. Priznamo, da Mercedesov razstavni prostor zaradi prostorske razsežnosti vsako leto pusti največji vizualni vtis.

BMW vabi z največjo kvadraturo

BMW je pritegnil z enakim konceptom kot pred dvema letoma, a smo na improvizirani cesti v hali 11, na robu razstavišča, opazili veliko več zanimivih avtomobilov. Poleg nove M-petice, ki je dražila z naglimi pospeševanji in razburljivo zvočno kuliso novega osemvaljnika, smo v akciji občudovali tudi BMW-jeve starodobnike. BMW-jeva predstavnica za odnose z javnostmi Gordana Kisilak je poudarila interaktivno plat njihovega razstavnega prostora. Vsak obiskovalec ima namreč možnost izkoristiti voden ogled njihove dvorane. Omeniti je treba, da je bila znamka BMW prvi proizvajalec, ki se je (leta 2009) odločil v svoj razstavni prostor vključili cesto in vozila predstaviti tudi v gibanju.

Pri Audiju so letos ujeli zaostanek

Audi je po dobrih dveh mesecih gradnje (razstavni prostor so gradili od julija) zasedel prazen prostor med drugimi halami in s svojim razstavnim prostorom ukradel šov. Zaradi stotih metrov dolžine, sedemdesetih širine, dvanajstih višine in moderne oblike, spominja na pomanjšan nogometni stadion, ki svoje prave talente razkrije šele znotraj. V ogromno konstrukcijo je namreč integrirano kar štiristometrsko vozišče, na katerem se hkrati lahko pelje kar devet avtomobilov. Inovativen, a drag pristop (naložba naj bi stala deset milijonov evrov) je znamki zagotovil dodatno pozornost, zaradi katere bodo na boljšem tudi obiskovalci. Ti so namreč lahko tudi sedli v vozila in si vseh štiristo metrov vozišča ogledali kot sopotniki v dobršnem delu Audijeve prodajne palete.