Avtomobilski Goodwood: koktajl zgodovine in prihodnosti

Še dobro, da imajo Britanci lorda Marcha

Zasluge za danes že tradicionalni dogodek v Goodwoodu, ki spada med najbolj znane avtomobilske prireditve, ima lord March. Posestvo v Goodwoodu je kupil leta 1990, tri leta pozneje pa na svojem zasebnem zemljišču že organiziral prvo manjšo avtomobilsko prireditev. A ker je na svojo cesto, ki se vzpenja v hrib, privabil zanimive in ekskluzivne stare avtomobile, je že prvo izvedbo Goodwooda videlo 25 tisoč ljudi.

Dogodek je nato iz leta v leto le še pridobival svojo veljavo. Letos je vsak dan ob svoji dvajsetletnici privabil 150 tisoč gledalcev, ki so lahko v treh dneh videli resnično izreden koktajl neprecenljivih starodobnikov, ekskluzivnih cestnih premier in vrhunskih dirkalnikov.

Letos glavni poudarek na 50-letnici porscheja 911

Glavni pokrovitelj dogodka je bil letos Porsche, ki je Goodwood dobro izkoristil za promocijo 50-letnice modela 911. Porsche je predstavil tudi veliko umetniško skulpturo, ki ima tri puščice, ki kažejo v nebo. Vsaka puščica predstavlja drug model 911-ke.

Porsche je v Goodwoodu poskrbel za dinamično premiero novega 918 spyderja, ki ga poganja sredinsko postavljeni 4,6-litrski motor V8, skupaj z dodatnima električnima motorjema pa ima avtomobil kar 887 "konjev".

Do 100 kilometrov na uro pospeši v 2,8 sekunde. S štirikolesnim pogonom stane vsaj 780 tisoč evrov.

Številne športne premiere

V Goodwood je svojega supešportnika P1 pripeljal McLaren, Jaguar se je postavljal s športno različico F-typa project 8 in presenetil s prikazom napovedanega, a še neuresničenega hibridnega superšportnika C-X75. To je bil eden od petih obstoječih prototipov, s katerim so tudi zapeljali po progi na vrh Goodwooda.

Z bogatim naborom starih in novih modelov je obiskovalce navdušil Ferrari, Peugeot je na ogled pripeljal tako svojo študijo onyx kot zmagovalni dirkalnik Pike's Peaka 208 T16, Renault se je ponašal s študijo twin'run (napoved novega twinga) kot dirkaško različico twizyja F1, pri Škodi so predstavili novo octavio RS.

Poslastice tudi na gozdni reli preizkušnji

Osrednji dogodek je v Goodwoodu sicer krajša gorska dirka, a obenem organizatorji pripravijo tudi terenski poligon in posebno gozdno hitrostno preizkušnjo za avtomobile iz relija. Tudi tam je bilo mogoče videti številne poslastice. Tako legendarne avtomobile skupine B (audi quattro, lancia stratos, lancia 037, ford RS200), Peugeotov zmagovalni dirkalnik relija Dakar, kot dirkaške starodobnike iz šestdesetih in sedemdesetih let. Pravi poslastici za britanske ljubitelje avto-moto športa sta bila tudi nekdanja tovarniška subaru impreza Colina McRaeja in subaru legacy Richarda Burnsa.