Novosti italijanske prometne zakonodaje

Dopolnjena zakonodaja prinaša več kot šestdeset novosti o prometni varnosti, med najpomembnejše spadajo določila o mladih voznikih in omejitvah hitrosti. Mladi vozniki zdaj v prvih treh letih ne bodo smeli spiti niti kapljice alkohola, preden sedejo za volan, kar predstavlja zaostritev od obstoječe zakonodaje, ki je dovoljevala 0,5 grama alkohola na liter krvi. Ista določila stopajo v veljavo tudi za poklicne voznike. Povzročitelji hudih prometnih nesreč s smrtnim izidom bodo zdaj lahko obtoženi uboja iz malomarnosti in bodo nemudoma izgubili vozniško dovoljenje. Zanjo se bodo sicer lahko spet potegovali, vendar šele pet let po pravnomočni razsodbi sodišča. V primeru, da bo povzročitelj nesreče imel v krvi več kot 1,5 grama alkohola na liter krvi oziroma bo nesrečo povzročil pod vplivom drog, pa bo lahko vozniško dovoljenje dobil šele čez 15 let. Podobno ostre kazni so predvidene tudi za povzročitelje, ki bodo pobegnili s kraja nesreče in ne bodo nudili nujne pomoči. Tiste, ki bodo pregloboko pogledali v kozarec, čaka kazen 155 evrov, ki pa se podvoji v primeru povzročitve nesreče.

Višje kazni, a tudi popust za predčasne plačnike

Višje kazni čakajo tudi tiste, ki imajo pretežko nogo. Tisti, ki bodo omejitev hitrosti prekoračili za 40 kilometrov na uro, bodo državi plačali med 370 in 500 evri (še naprej je predvidena možnost obročnega odplačevanja). Za tiste, ki bodo vozili 60 kilometrov na uro nad omejitvijo, pa so predvidene kazni do 779 evrov (do zdaj 500 evrov). Kršitelji, ki bodo kazen plačali v petih dneh od izreke, pa lahko računajo na 20-odstotni popust, s katerim želi italijanska država spodbuditi hitrejše plačevanje kazni za prometne prekrške in kazniva dejanja. Naposled bo tudi v Italiji omogočeno plačevanje kazni prek elektronskega poslovanja. Tako kot bodo hitri plačniki nagrajeni s popustom za zamudnike, čaka še dodatna kazen tiste, ki kazni ne bodo plačali več kot 60 dni. Ti bodo namreč morali plačati dvojno vsoto sprva dodeljene kazni.

Varnost na italijanskih cestah se izboljšuje

Leta 2011 je bilo v Italiji 205.000 prometnih nesreč s poškodovanimi udeleženci (za 3 odstotke manj kot v letu 2010). V nesrečah je umrlo 3.800 ljudi (7,1 odstotka manj kot leta 2010) in bilo ranjenih 292.000 ljudi (3,5 odstotka manj). S 63 smrtnimi žrtvami na milijon prebivalcev je Italija še zmeraj nekoliko nad povprečjem Evropske unije. V tem oziru so se najbolje odrezale Velika Britanija (32) ter Nizozemska, Švedska in Danska, medtem ko ima najslabšo prometno varnost Poljska (109 mrtvih na milijon prebivalcev) ter Grčija in Romunija. Navkljub spodbudnemu trendu zmanjševanja prometnih nesreč v Italiji pa še zmeraj ostaja dejstvo, da v tej državi več kot 70 odstotkov nesreč, v katerih se ljudje poškodujejo, sploh ne prijavijo policiji. Leta 2010 je bilo tako uradno prijavljenih samo 306.825 ljudi, ki so bili ranjeni v nesrečah, medtem ko so zavarovalnice izplačale kar en milijon kompenzacij. Tudi za lansko leto število uradno prijavljenih nesreč še zmeraj ostaja vsaj trikrat manjše kot število zahtevkov, ki jih prejmejo zavarovalnice, zaradi česar obstaja tudi večja nevarnost poneverb in goljufij.

Prometne nesreče družbo tudi sicer drago stanejo. Davek ni zgolj človeški, ampak tudi ekonomski. V Evropski komisiji so izračunali, da bi v primeru, da leta 2010 ne bi prišlo do nobenega trka, družba privarčevala kar 53 milijard evrov. V primeru, da v teh nesrečah ne bi bil nihče huje poškodovan ali ubit, bi bila privarčevana vsota že 105 milijard evrov, če pa v tem letu v Evropski uniji sploh ne bi prišlo do nikakršnih prometnih nesreč, bi poleg človeških življenj družbi ostalo še 210 milijard evrov.