Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Sreda,
22. 4. 2015,
13.15

Osveženo pred

6 let, 6 mesecev

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue Green 4

Natisni članek

Peter Gašperšič infrastruktura promet promet kongres

Sreda, 22. 4. 2015, 13.15

6 let, 6 mesecev

Minister Gašperšič: Želja in potreb je toliko, kot znaša letni proračun Slovenije

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue Green 4
Na ministrstvu za infrastrukturo razmišljajo o tem, kako narediti razpoložljiva sredstva za projekte prometne infrastrukture bolj operativna.

Pred ministrstvom so veliki izzivi, je ob odprtju Slovenskega kongresa o cestah in prometu, ki ga organizira Družba za raziskave v cestni in prometni stroki Slovenije, pojasnil minister za infrastrukturo Peter Gašperšič. "Želja in potreb je toliko, kot znaša letni proračun Republike Slovenije," je dejal in dodal, da denarja za vse potrebe preprosto ne bo mogoče zagotoviti.

Glede konkretnih rešitev za to, kako razpoložljiva sredstva narediti bolj operativna, na ministrstvu menijo, da bi bilo smiselno oblikovati poseben infrastrukturni sklad, kamor bi se stekla sredstva iz naslova infrastrukturnih dajatev in delež trošarin, je povedal minister.

Geostrateški položaj Slovenije naša ključna primerjalna prednost Pri tem je Gašperšič poudaril, da ne bi šlo za uvajanje novih dajatev. Prednost takšnega sklada bi bila med drugim možnost, da se razpise izvaja že zgolj na podlagi predvidenih prilivov v sklad.

Zbrane je nagovoril tudi premier Miro Cerar, ki je poudaril, da je geostrateški položaj Slovenije "naša ključna primerjalna prednost, na kateri moramo utemeljiti svoj razvoj". Kot je spomnil, so pred nami ključni izzivi, saj bo treba do leta 2023 zagotoviti minimalne pogoje za nemoteno povezovanje celine na evropskih koridorjih.

Ne spreglejte