Sreda, 23. 12. 2015, 7.06
9 let, 2 meseca
Zakaj se bo vožnja skozi predor Karavanke spet podražila
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
0
Enkratna vožnja skozi Karavanke bo dražja za 20 centov
Vlada bo na današnji redni seji obravnavala predlog uredbe o cestnini skozi predor Karavanke. Cestnina se bo predvidoma podražila za 20 centov, tako da bo vožnja skozi predor v eno smer namesto sedem od 1. januarja 2016 stala 7,20 evra. Država bo po oceni ministrstva s podražitvijo na letni ravni pridobila dodatnih 212 tisoč evrov.
Uporabnik, ki večkrat uporablja cestni predor Karavanke, si lahko pri plačevanju cestnine za prvi cestninski razred zagotovi popust z nakupom prenosljive točkovne karte v vrednosti 61,30 evra, medtem ko je ta do zdaj stala 59,50 evra. Točkovna karta velja 18 mesecev od dneva njene izdaje, posamezna vožnja pa se obračunava v vrednosti 4,37 evra (do zdaj 4,25 evra).
Zadnja podražitev vožnje skozi Karavanke pred dvema letoma
Vlada je cestnino skozi predor zadnjič podražila pred dvema letoma, ko se je cena 6,5 evra dvignila na zdajšnjih sedem evrov. Zvišanje cestnine oz. vrednosti točkovne karte za predor Karavanke je posledica sklepa meddržavne komisije za cestni predor iz leta 2013, da se višina cestnine za vozila do 3,5 tone enkrat letno uskladi z rastjo cen življenjskih potrebščin v predhodnem letu.
Vožnja skozi Karavanke dražja kot skozi avstrijska predora na avtocesti Beljak-Salzburg
Po načrtovani podražitvi bodo Karavanke še precej dražje od obeh bližnjih avstrijskih predorov na turski avtocesti A10 Beljak–Salzburg. To sta 5,4 kilometra dolgi predor Katschberg in 6,4 kilometra dolgi predor Tauern. Oba predora sta kajpak že dvocevna. Vožnjo skozi predor se plača na vmesni cestninski postaji, za oba predora skupaj pa cestnina znaša 11 evrov.
En kilometer obeh avstrijskih predorov tako voznika stane 1,07 evra, kilometer vožnje skozi Karavanke (celotna dolžina znaša 7,86 kilometra) pa bo po novi podražitvi stal 1,09 evra.
Predor Karavanke leta 2022 že dvoceven?
Dars in avstrijski Asfinag sta letos sklenila dogovor o gradnji druge cevi predora skozi Karavanke, ki bi precej olajšal promet, zmanjšal morebitne nevarnosti in skrajšal zastoje ob vzdrževalnih delih. Strošek gradnje si bodo Slovenci in Avstrijci razdelili na približno polovico, tako da naj bi slovenski del predorne cevi stal okrog 150 milijonov evrov. Dela se bodo predvidoma začela leta 2017, druga cev predora pa naj bi bila prometu predana do leta 2022.
