Slovensko podjetje Hidria na promociji v Bruslju

Iztok Seljak: "Zeleni električni avtomobili niso samo prihodnost, ampak sedanjost"

Dogodek pa je poleg najsodobnejših tehnologij za zeleno mobilnost namenjen tudi osveščanju glede nujnosti zmanjševanja izpustov v vsakdanjem cestnem prometu. O pomenu zelene avtomobilske prihodnosti in sedanjosti pa je v političnem središču Evropske unije spregovoril predsednik poslovodnega odbora Hidrie Iztok Seljak: "Zeleni električni avtomobili niso samo prihodnost, ampak sedanjost, kar dokazujemo danes, za njihov resnični preboj pa so potrebne visokotehnološke rešitve, predvsem na samem električnem pogonu."

Hidria prisotna v večini predstavljenih vozil

Po besedah Iztoka Seljaka se je Hidria "pozicionirala" kot vodilna v Evropi na sestavnih delih in rešitvah za sam električni motor, ki bo poganjal zelena vozila v prihodnosti. V večini vozil, ki so bila razstavljena v Bruslju, so po Seljakovih navedbah tudi Hidriine rešitve. Hidria se je na razstavnem prostoru predstavila z lamelami za hibridne in električne avtomobile.

Lamele za maksimalne izkoristke elektromotorjev

Lamele za električna in hibridna vozila, ki jih Hidria s posebnimi tehnologijami štancanja in spajanja statorskih in rotorskih paketov proizvaja v Sloveniji, Nemčiji in na Madžarskem, zagotavljajo maksimalne izkoristke elektromotorjev, pojasnjujejo v tem slovenskem podjetju.

V EU ustvarja približno četrtino izpustov CO2

Promet v EU ustvarja približno četrtino izpustov CO2, zato se po navedbah Hidrie tako gospodarstvo kot tudi vodilne evropske institucije zavedajo, da bo evropska industrija v prihodnosti morala izbrati nov pristop, zasnovan na čistih in energetsko učinkovitih vozilih.

Do leta 2030 že 1,6 milijarde vozil

Število vozil v svetu se bo po napovedih do leta 2030 povečalo z 800 milijonov na 1,6 milijarde, zato bo po navedbah Hidrie treba spremeniti tehnologijo, da bo dolgoročno mogoče zagotovili trajnostno mobilnost in pri tem izpolniti cilj zmanjšanja izpustov v prometu.

V letu 2030 naj bi tržni delež električnih vozil dosegel 30 odstotkov

Študije napovedujejo, da bodo kratko- in srednjeročno motorji z notranjim izgorevanjem verjetno ohranili prevladujoči položaj v proizvodnji vozil, vendar se bo tržni delež prodaje električnih vozil med novimi vozili povzpel z enega do dveh odstotkov v letu 2020 na 11 do 30 odstotkov v letu 2030. Za hibridna vozila je napovedan delež dveh odstotkov za leto 2020 in od pet do 20 odstotkov do leta 2030, so še pojasnili v Hidrii. Evropska pobuda za zelene avtomobile se je začela izvajati novembra 2008 kot del evropskega načrta za oživitev gospodarstva.