Škoda octavia RS in scout

Spremembe že poznamo

Prenovljena octavia je na trgu že nekaj časa, karavana z 1,8-litrskim motorjem smo že preizkusili, enaka vizualna dodelava je sedaj doletela še športnega RS-a in terenskega scouta. Največja sprememba so prednji žarometi, malenkostne popravke pa najdemo tudi še v notranjosti. Oddaljenost od tal pri obeh izvedenkah ostaja enaka, scout stoji 179 milimetrov nad tlemi, RS pa 13 milimetrov nižje od običajne octavie.

Motorji ostajajo enaki

Obe izvedenki sta na voljo z dvema različnima motorjema. V RS-u za dvigovanje adrenalina skrbi predvsem dvolitrski bencinski motor, moč katerega ostaja enaka kot pred prenovo, torej 147 kW. So pa motor nekoliko dodelali, rezultat je še nekoliko nižja poraba goriva, ki je nižja še zaradi dvajset kilogramov manjše mase vozila (15 pri dizelskem motorju). Drug motor je že znani dvolitrski dizel s 125 kW moči. Manj moči ponujata motorja v scoutu, 1,8-litrski razvija 118 kW, dvolitrski dizel pa 103 kW.

Dva menjalnika za RS-a in eden za scouta

RS ostaja na voljo v limuzinski in karavanski (combi) izvedenki ter z dvema menjalnikoma. Kupci lahko izbirajo med šeststopenjskim ročnim ali po številu prestav enakim DSG menjalnikom. Slednji je na voljo le v RS-u, v scoutu se je potrebno zadovoljiti z ročnim menjalnikom.