Prenova BMW X3: prvič na izbiro tudi le zadnji pogon

Zlato pravilo osvežitve – začni pri obrazu

BMW je X3 namenil nove žaromete, ki zdaj v svet zrejo s sodobnejšo podobo, prvič je na voljo izbira izključno svetilne LED-tehnologije, s kromom sta izdatno poudarjeni ledvički, v primerjavi s predhodnikom so izraziteje in v skladu z oblikovnimi smernicami večjega X5 poudarili oba odbijača, zaradi katerih se je podaljšal za tri centimetre. V stranski ogledali so namestili smerni utripalki, mu namenili nova platišča in nekaj novih barv.

Tehnološko korak naprej tudi kabina

Potniška kabina na videz ostaja skoraj enaka. BMW jo je oplemenitil z novim upravljalnim modulom klimatske naprave, dodatnim kromiranim okrasjem in možnostjo izbire paketa X line, ki kupcu omogoča dodatno personalizacijo in bogatenje notranjosti s številnimi stilskimi dodatki.

Prenovljen je tudi BMW-jev informacijski vmesnik connected drive-system, vrhnji del vrtljivega upravljalnega gumba na sredinskem grebenu pa je občutljiv na dotik in bo omogočal vnos informacij z drsenjem prstov po površini. Prvič sta na voljo tudi aktivni tempomat in sistem prikazovanja podatkov na vetrobranskem steklu.

Svetovna premiera dvolitrskega dizla s 190 "konji" in prvič le zadnji pogon

On lansiranju bo na voljo s popolnoma novim štirivaljnim dizelskim motorjem s 190 "konji" in 400 njutonmetri največjega navora, kupci pa bodo prvič lahko izbrali X3 z zadnjim, dvokolesnim pogonom. V primeru takšne odločitve lahko novinca poganjata dva motorja, dvolitrski dizel z oznako 18d ali dvolitrski bencinar (20i), oba na voljo tudi z ročnim menjalnikom.

Delovanje vseh motorjev, vključno s pripadajočo krmilno elektroniko, je bilo optimizirano v prid nižanja porabe goriva. Prav tako velja, da vsi motorji zdaj izpolnjujejo normo Euro 6.