Pet zvezdic po Euro NCAP samo še z elektronskimi pripomočki!

Naj spomnimo, da smo pri letošnjem izboru slovenskega avta leta namenili najvišjo oceno fordu focusu. Kot poglaviten razlog za takšno odločitev je bilo poleg vsesplošne odličnosti avtomobila tudi dejstvo, da na trg uvaja številne tehnične pripomočke. Še zlasti podpiramo uvajanje takšnih, ki dvigajo varnost na naših cestah.

Focus tako v ta množični avtomobilski razred uvaja sistem samodejnega zaviranja v sili. V mestu, pri hitrostih pod 30 km/h, vozilo samodejno zavre do mirovanja, pri višjih hitrostih pa nepozornega voznika z glasnim piskanjem opozori in hkrati predpripravi zavorni sistem na zaviranje in tako ublaži posledice morebitne neizbežne nesreče.

Sistem je sicer že na voljo pri dražjih avtomobilih, s focusom pa je začelo širjenje tega pripomočka v množične avtomobile. Tako je letos zapeljal na slovenski trg tudi volkswagnov up, ki ta pripomoček ponuja že serijsko, sistem je vsaj delno na voljo tudi v hondi civic in mazdi CX-5, kmalu naj bi se druščini pridružila tudi Fiatova panda, mercedes razreda A ter prenovljena forda fiesta in kuga.

A da bodo avtomobili množično zavirali sami, bo verjetno treba počakati še dve leti. Leta 2014 bo organizacija Euro NCAP vgradnjo tega pripomočka upoštevala pri splošni oceni varnosti. Torej, pet zvezdic samo še z elektronskimi pripomočki!

Pri Euro NCAP upajo, da bodo s tem spodbudili tudi evropske komisarje, da bi pripomoček čim prej postal obvezna oprema vseh novih avtomobilov. Pri tem se ozirajo na raziskavo, ki pravi, da bi lahko ta pripomoček v kar 27 odstotkih preprečil nalet.