Torek, 23. 7. 2013, 11.50
9 let, 1 mesec
Mercedes-benz razreda E z devetstopenjskim samodejnim menjalnikom
Termometer prikazuje, kako vroč je članek.
Termometer prikaže, kako vroč je članek.
1
V mestu devet odstotkov varčnejši
Z novim samodejnim menjalnikom bo najprej na voljo model E350 bluetec, ki je imel do zdaj serijsko vgrajen sedemstopenjski samodejni menjalnik 7G-Tronic. Dve dodatni prestavi pomenita več udobja ter boljšo energijsko in okoljsko učinkovitost. Kar zadeva gorivo, bo E350 bluetec zaradi novega menjalnika (9G-Tronic) v mestu menda porabil za okoli devet odstotkov manj, v kombiniranem ciklu pa naj bi dodatni prestavi gorivne zahteve v poprečju znižali za okoli 0,3 litra na 100 kilometrov (s 5,5 litra na 5,2 litra). Manj goriva seveda pomeni tudi nižje izpuste. E350 bluetec bo tako na vsakem prevoženem kilometru v zrak izpustil šest gramov manj ogljikovega dioksida (138 gramov namesto 144 gramov ogljikovega dioksida na kilometer).
Nov prestavni partner (9G-Tronic) dizelskega stroja V6 s 185 kilovati in 620 njutonmetri navora ne posega v zmogljivosti. Pri Mercedes-Benzu so prestavna razmerja razširjene sheme izračunali tako, da E350 bluetec stotico doseže v enakem času kot trenutno aktualni modeli s sedemstopenjskim menjalnikom, torej v 6,6 sekunde.
7G-Tronic se seli v model E220 CDI blueefficiency edition
S sedemstopenjsko prestavno avtomatiko bo po novem opremljen eko model E220 CDI blueefficiency edition, v katerem sta se moč in navor (125 kilovatov in 400 njutonmetrov) dizelskega štirivaljnika do zdaj na zadnji kolesi prenašala prek šeststopenjskega ročnega menjalnika.
Tudi E220 CDI blueefficiency edition bo tako s 7G-Tronicom pridobil udobje in varčnost. Kombinirana poraba se bo v povprečju tudi tu spustila za od dva do tri decilitre, s 4,5 litra na 4,2 litra na 100 kilometrov. Izpusti bodo dosegli vrednost 114 gramov ogljikovega dioksida na kilometer. Z novim menjalnikom se bo ta model verjetno želel približati tudi parametrom, ki jih določa predpis Euro 6.
Novost razreda E je tudi tovarniški plinski pogon
Modelno paleto razreda E bo Mercedes-Benz osvežil še z novim, plinskim modelom E200 CNG. Zemeljski plin bo napajal prisilno polnjen štirivaljnik z močjo 113 kilovatov in 270 njutonmetri navora. Ta motor je sicer znan že iz metanske različice razreda B.
