Bosch in start&stop: med vožnjo ugasne motor in omogoči "jadranje"

Nova tehnologija naj bi privarčevala deset odstotkov goriva

Večina sistemov start&stop, ki jih najdemo v modernih avtomobilov, motor izključi ob postanku pred semaforji ali ustavljanju v počasi vozeči koloni. Takoj ko voznik pritisne na plin, motor spet začne delovati.

Določeni avtomobili, na primer novi volkswagen golf, zna med vožnjo pri določeni hitrosti sprostiti sklopko samodejnega menjalnika ter prekiniti vez med motorjem in kolesi, "jadranje" poznajo tudi že hibridna vozila - pri teh ta funkcija ugasne bencinski motor in ga odklopi od pogonske gredi.

Nekateri motorji ob manjših obremenitvah ustavijo tudi delovanje polovice valjev in s tem varčujejo z gorivom ter zmanjšajo izpuste ogljikovega dioksida. To velja tako za štirivaljnega audija kakor za superšportnega lamborghinija aventadorja z motorjem V8. Na drugi strani BMW-ji valjev ne izklapljajo, temveč zniža raven vbriga goriva.

Boscheva elektronika bo med vožnjo ugasnila motor vozila Bosch je zdaj naredil še korak naprej. Njihov novi sistem start&stop bo pri določeni hitrosti, ko bo elektronika izračunala, da za uspešno "jadranje" in varčevanje z gorivom delovanje motorja dejansko ni potrebno, tega preprosto ugasnila.

Čeprav so strokovnjaki z varnostnega stališča že opozarjali, da odprava zaviranja motorja negativno vpliva na varnost, pri Boschu to zavračajo. Po njihovih trditvah bo motor že ob prvem pritisku na stopalko za zavoro spet začel delovati.

Z novo različico sistema start&stop naj bi avtomobili privarčevali deset odstotkov goriva. S povprečnim avtomobilom bi torej pri 100 kilometrov dolgi vožnji privarčevali za eno kavo, pri 20 tisoč letnih kilometrih pa že za dve letni vinjeti.

Boschev nov sistem naj bi bil pripravljen za uporabo, a za zdaj še ni jasno, kateri proizvajalec ga bo v svoje avtomobile vgradil.