Petek, 22. 2. 2008, 8.08
8 let
BMW X5 vision efficient dynamics
Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.
2
Kratica efficient dynamics je pri BMW-ju poznana že nekaj časa, gre pa za program, ki zajema cel kup tehničnih sklopov za zmanjševanje izpusta emisij. Enega od sklopov smo že preizkusili pri BMW-ju 120d, ki je bil opremljen s start&stop sistemom, vključuje pa efficient dynamics tudi hibridno tehnologijo, brake regeneration sistem in podobno. Tokratna študija na osnovi modela X5 je še posebej zanimiva, ker vsebuje praktično vse elemente programa efficient dynamics in uvaja še nekaj novih. Zato tudi dodatna kratica vision.
Hibrid
Konceptno X5-ko poganja že znani dvolitrski dizelski agregat z dvema turbinskima polnilnikoma, ki razvija 204 konjske moči. Ta je prvič povezan z osemstopenjskim samodejnim menjalnikom, v ohišje katerega je vgrajen še električni generator. Ta po potrebi poskrbi za dodatnih 20 KM in 210 Nm navora, da energije ne zmanjka tako hitro, pa skrbijo še litij-ionske baterije v prtljažnem prostoru. Te med drugim shranjujejo energijo, ki se sprošča ob zaviranju in z njo oskrbujejo klimatsko napravo, vodno črpalko in električni servo volan, torej manjše porabnike.
Sončne celice
Za nekaj malega energije poskrbi še kvadratni meter sončnih celic na strehi vozila, te pa poskrbijo tudi za hitrejše ogretje dizelskega motorja, kar spet pripomore k nižji porabi ter manjšemu izpustu škodljivih emisij. Za konec je hibridni X5 opremljen še s posebej oblikovanimi 19-palčnimi platišči, ki med vožnjo manj vrtinčijo zrak in ustvarjajo manj upora.
